2021中国汽车论坛“闭门峰会”召开

6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛，在上海嘉定举办。

站在新五年起点上，这届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”。

会议全面集聚政府主管部门负责人、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。

其中，6月17日下午举办的“闭门峰会”，是中国汽车论坛的特色板块之一。

今年的闭门峰会，共有近200位重磅嘉宾受邀参会。

其中，主管汽车行业的12部委相关负责人，与产业链重点企业掌门人面对面沟通。

他们围绕推动“十四五”时期汽车产业转型升级与格局重塑这一主题，发布或宣讲产业政策走向，探讨产业发展遇到的重要问题，并建言献策。

在这届闭门峰会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋，担任主持人并致开场辞。

付炳锋表示，2020年，在国内外市场上，中国汽车工业呈现出国民经济支柱产业的责任担当和发展韧性；2021年，整车企业积极响应“碳达峰、碳中和”承诺，中国汽车品牌整体向上，但是遇到一些问题，包括疫情反复、芯片短缺等问题，需要政企协同创新。

他希望通过此次沟通和交流，对行业中发展的问题和困扰，进行深入剖析和研讨，致力于共同推动汽车产业成功转型和升级。

付炳锋

上海市嘉定区委书记陆方舟，代表协办方进行致辞。

陆方舟

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，在闭门峰会上发表讲话，介绍了汽车行业发展情况，以及下一步的政策导向。

据悉，未来，工信部将会同各相关部门，就中国新能源汽车和智能网联汽车发展的有关问题，着力提出解决方案，完善管理政策，助推汽车产业升级与发展。

郭守刚

中国机械工业联合会执行副会长陈斌，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华，生态环境部大气环境司一级巡视员、副司长吴险峰，公安部道路交通安全研究中心主任王长君，国家工业信息安全发展研究中心副主任董大健，国家能源局电力司电网处处长孙嘉弥，交通运输部公路科学研究院汽运中心主任周炜，海关总署税收征管局上海征税二处科长李丰敏等，分别对各自分管的领域进行了发言。

会议同期，上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋，中国第一汽车集团有限公司副总经理刘亦功，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥，长安汽车股份有限公司董事长朱华荣，广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长项兴初，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英；

北京汽车集团有限公司总经理张夕勇，中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东，吉利汽车集团CEO淦家阅，Stellantis集团中国区业务发展及政府关系高级副总裁忻天舒等，对各自所关注的问题进行了发言和提问。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌，威马汽车集团董事长兼CEO沈晖，理想汽车高级副总裁柯言，华为智能汽车解决方案BU总裁王军，地平线创始人&CEO余凯，德勤大中华区汽车行业主管合伙人周令坤，科大讯飞总裁吴晓如等，也分别对企业发展中遇到的问题和总结的经验，进行了沟通和分享。

此外，中国汽车工业协会高级别会员单位、产业链重点企业、合作伙伴、汽车行业机构的高层领导和地方政府代表等，约150人参加了闭门峰会。

此次闭门峰会，紧紧围绕“转型升级与格局重塑”，针对当前双碳、芯片、数据安全等领域的热点问题，提出企业的观点、诉求、应对思考及建议。

同时，会议站在“十四五”规划的新起点上，在多领域产业变革同时发生的背景下，深入探讨汽车产业如何向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展方向进行转型升级，如何抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇。

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