大众在华车型阵容将超百款

根据大众汽车集团近日发布的报告，该集团将大力拓展在华产品阵容，到2018年在中国市场销售的车型将超过100款，比当前增长六成左右。与此同时大众大幅扩建在华产能，并增设经销店数量。

大众在华将销售上百款车

6月，大众（中国）投资公司主管财务的执行副总裁穆勇发布了中国业务报告。他在报告中提到，大众到2013年在中国市场销售的车型数量63款，其中CKD本土组装车型22款，FBU进口车型41款。覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、保时捷、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。

到2018年，大众拟将在华车型阵容扩充至100款以上，CKD本土组装车型超过35款，FBU进口车型超过65款。这意味着2018年大众在华车型数量较2013年激增约六成比例。

穆勇此前发布过与此接近的报告，不过当时中期目标的时间框架设定在2015年。大众计划到2015年在华车型达到国产30至34款，进口约60款，总计90至94款车型。首次设立的2018年的新目标比2015年有了进一步提高。

2013年4月，在上海举行的媒体发布会上，大众中国CEO海兹曼也提到过类似的产品扩张计划。但海兹曼给出的当前车型数量为70款，到2015年将扩充为约90款车型，包括轿车、SUV (专区)、MPV和重卡。车型数量将在两年左右时间内增长约29%。海兹曼还表示，大众汽车2014至2015年在华投放的新车中将包括电动车。

近年来，大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款新车及改款车。根据媒体统计数据，2012年大众全球新车发布数量达到40款，仅奥迪就占据18款；而2013年大众新车发布数量则增长至60款。2014和2015年，新车型数量总计将超过100款，包括下一代帕萨特和途观。

到2011年在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。而最新报告显示，到2013年大众在华经销商数量达到了2395家，大众1593家，奥迪341家，斯柯达320家。大众原先目标是，2015年前后将达到3000家上下，比2011年几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。而更新的目标是到2014年底达到2750家，2018年达到3600家。

无论是兴建新工厂还是扩张经销网络，大众都需要更多人力资源提供支持。海兹曼透露，到2018年，大众汽车集团在中国总员工数量将从当前的75000人增长到100000人。大众集团当前在全球总计拥有550000名员工，到2018年这一数字将提高到600000人。