闫建来：国内零部件企业有机会

近日，2017铃轩奖颁奖典礼暨第二届中国汽车零部件创新论坛在北京汽车博物馆召开。

铃轩奖副主席、中国汽车工程学会副秘书长闫建来在论坛上致辞。

他表示，虽然2017年车市呈现微增长态势，但整体市场规模仍等同于中等发达国家一年的产销量。

闫建来认为，在全球技术变革期、产业转折期，国内零部件企业仍然有很大的发展机会。企业应当找准自己的定位，实现新突破。

闫建来

闫建来总结了四大利好因素，给中国零部件企业鼓劲。

中国车市体量大

2017年，中国汽车产销量实现3%的增长，销量达到2900万辆。

闫建来表示，这个数字约等于美国、日本、德国和韩国的国内销量总和。即使中国汽车销量不增长，世界上任何一个经济体也无法超越。

他说，3%的增速虽然不是特别高，但是很庞大。

中国汽车产销量的3%，约等于一个中等发达国家一年的产销量。这个答卷是非常令人满意的。

国家高度重视汽车产业

2017年，汽车产业得到了党和政府前所未有的高度重视。

闫建来特别提到了两个重要文件，一是由工信部颁布的《节能与新能源汽车技术路线图》，二是工信部、国家发展改革委、科技部共同发布的《汽车产业中长期发展规划》。

他认为，这两个文件为零部件企业，指明了发展的方向。

其中，《规划》里特别提到，要培育参与国际竞争的几个大型汽车集团，培育参与国际竞争的零部件企业集团。

这份《规划》还提出要完成“八大工程”，包括“零部件重点突破工程”。

闫建来透露，“八大工程”最后一轮评审会在2018年1月份完成。

民族品牌崛起

2017年，中国民族汽车品牌在国内市场取得长足进步。以上汽、广汽为代表的国企集团，以吉利、长城、比亚迪为核心民营企业，在自主品牌发展上交出令人振奋的答卷。

闫建来表示，这让汽车产业从事自主发展的企业坚定了信心，明确了目标。

他说，干自主是有目标的，是能够成功。自主汽车品牌能够与外资品牌在同一市场上掰手腕。

造车新势力活跃

闫建来还提到，中国的资本和汽车产业活跃度在全球没人比得上。

他表示，这么多造车新势力、资本，集中在汽车这一产业中，相信一定能够通过量变促进汽车产业质的变化。

闫建来认为，这些新势力中，一定会有企业能够胜出，并作为转折期的标志性企业为行业树立一个标杆。

这届铃轩奖由汽车商业评论杂志主办，中国汽车工程学会联合主办，铃轩思享会、中国汽车零部件技术创新组织（G20）协办，并获得新势力造车企业威马、爱驰亿维的支持。

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