2020全球汽车产业峰会召开

10月28日，2020第十二届“全球汽车产业峰会”暨第八届“汽车与环境创新论坛”召开。

该活动由盖世汽车联合国家特聘专家汽车组主办。

论坛以“思辨谋局，创新落地”为主题，邀请百名权威嘉宾，共同探讨中国汽车产业在新形势、新格局和常态化疫情防控下，有序发展的思路举措。

中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武，中国汽车人才研究会理事长朱明荣，国家特聘专家汽车组、上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚，盖世汽车总裁周晓莺，先后发表致辞。

随后，世界汽车工程师学会联合会FISITA主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，中国汽车工业协会副秘书长师建华、盖世汽车研究院资深总监卢晏，分别发表主旨演讲。

此外，还有众多知名专家学者和企业高管齐聚本次论坛，并针对自动驾驶、软件定义汽车等行业最热门的议题，发表专题报告。

上汽集团乘用车公司技术中心总监徐政博士

会议期间，上汽集团乘用车公司技术中心总监徐政，作为大会主席介绍称，虽然遭遇前所未有困境，新一轮科技革命驱动产业百年变革，仍是目前全球产业发展的时代主流和客观规律。

汽车“新四化”发展仍在不断深化，驱动着全球产业重构，也为中国汽车产业转型升级，优化重塑产业链，创造了时代机遇。

中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武

付于武认为，就创新、转型而言，没有一个灵丹妙药，在这个变革时代，企业要有足够的信心迎接颠覆性的变革，并有足够的定力寻求市场功能定位。

同时，还要对创新抱以足够的敬畏，要善于跟人合作，包括产业链的合作、创新链的合作，对供应商、经销商的合作，以及跨界合作，这是当代的主题词。

此外，还要善于学习，并要尊重人才、爱惜人才、留住人才。

中国汽车人才研究会理事长朱明荣

“今年既是“十三五”收官之年，也是“十四五”人才工作的谋划之年”，中国汽车人才研究会理事长朱明荣，就“十四五”中国汽车人才提出以下几点建议。

一是积极主动进行组织转型；二是在转型中聚焦人才发展重点；三是在扩大开放中加强人才合作；四是统筹构建软硬结合的人才梯队；五是加速重点人才培养。

他表示，人才是汽车产业发展的基石，人才队伍建设将是决定产业能否可持续、高质量发展的关键因素，我们必须花大力气，加强重点人才的培养力度，筑牢汽车产业发展的“人才池”。

上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚

作为主办方国家特聘专家汽车组代表，上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚，对汽车领域海归对中国汽车产业发挥的贡献，表示肯定。

面向未来汽车产业竞争，培养核心人才的前提，是需对汽车产业发展现状的深度剖析，以及对未来发展趋势的精准把脉，才能更为精准的筑造重点人才池。

盖世汽车总裁周晓莺

盖世汽车总裁周晓莺女士分析道，汽车产业已经全面进入新的发展周期，产品内涵和外延都发生了本质改变，电气化、智能化、环保的浪潮正在全面影响汽车产业。

以层级配套为主的传统供应链，正在受到极大的冲击，快速解构为供应价值网。

在这个价值网络当中，以车企为核心的主体和以科技公司为主体的两大类企业，都在相互打造生态系统，争夺数据和用户，延展价值。

产业竞争要素，从原来的产品制造、动力性能等偏机械硬件的竞争，逐步过渡到以“硬件、软件和服务”为主体的新要素。

世界汽车工程师学会联合会FISITA主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授

面向未来，赵福全教授认为，“十四五”将是一个承前启后、继往开来的关键历史时期，没有成功“十四五”的战略规划，很难能够拥抱“十五五”更高的高峰。

因此，他表示，想要成为汽车产业优等生，需提升系统竞争力，而非某一项的高分，一定要高质量的发展；大胆的创新实践；深度协作；提高全要素的生产要素。

中国汽车工业协会副秘书长师建华

基于此，中国汽车工业协会副秘书长师建华呼吁，中国汽车产业应该崇尚中国的品牌，同时要建立诚信自律的产业发展机制，打造一流的产品和服务，加强企业核心能力的建设。

在产业链方面，做到补短板、消瓶颈，打造安全、可控的产业链；要在协调发展方面做出努力，加强技术突破，加强信息技术融合，推动汽车产业与社会要素的协调发展；国家政策仍要持续扶持，创新发展模式，全面推进新能源汽车市场化；要把握智能网联汽车的先发优势，创新构建智能汽车发展体系；要加强各类型人才队伍建设，着力提升产业软实力；要夯实基础，加强全球化的发展，要推进我们的重点汽车出口企业。

盖世汽车研究院资深总监卢晏

随后，盖世汽车研究院资深总监卢晏，对新十年中国汽车市场发展趋势提出了他的看法。

他预测，2021年，中国乘用车销量或达2080万辆，同比增长4.6%。2020年以后的中国车市，将进入以用户价值驱动的市场阶段。未来5年，整个复合增长率或在2.5%左右。2026-2030年新的5年，复合增长率会进一步放缓，差不多0.7%左右。

圆桌互动环节，在赵福全的主持下，师建华、周晓莺、重庆长安汽车研究总院总经理詹樟松、伟巴斯特中国常务副总裁张丽华、奕森科技总裁辛军等五位嘉宾，围绕“中国汽车产业发展的挑战与机遇”这一主题，基于当前形势展开研讨与分享。