中国乘用车销售开局不乐观

3月9日，中国汽车工业协会召开信息发布会。

轮胎世界网从现场获悉，2月，中国乘用车销量环比快速下降，同比降幅略低。1-2月，乘用车销量同比呈小幅增长，增速比上年同期明显减缓。

交叉型乘用车严重萎缩

2月，中国乘用车共销售147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。

从乘用车主要品种销售情况来看，与1月相比，四大类乘用车品种销量均呈明显下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量呈小幅下降，其他品种降幅均超过10%。

2月，基本型乘用车（轿车）销售67.70万辆，环比下降41.58%，同比下降12%；运动型多用途乘用车（SUV）销售65.13万辆，环比下降39.86%，同比下降3.14%；多功能乘用车（MPV）销售12.15万辆，环比下降31.94%，同比下降17.86%；交叉型乘用车销售2.57万辆，环比下降28.18%，同比下降40.34%。

1-2月，乘用车共销售393.17万辆，同比增长2.09%，增速比上年同期减缓4.20个百分点。

其中，基本型乘用车（轿车）销售183.57万辆，同比下降0.74%；运动型多用途乘用车（SUV）销售173.44万辆，同比增长11.63%；多功能乘用车（MPV）销售30.01万辆，同比下降15.26%；交叉型乘用车销售6.14万辆，同比下降34.72%。

法系品牌乘用车明显下降

2月，中国品牌乘用车共销售69.92万辆，环比下降34.58%，同比下降11.07%，占乘用车销售总量的47.39%，占有率比1月提升3.87个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.44万辆、22.74万辆、16.75万辆、5.71万辆和1.94万辆，分别占乘用车销售总量的19.95%、15.41%、11.35%、3.87%和1.32%。

与1月相比，上述外国品牌销量均呈明显下降，法系乘用车降幅更快。

1-2月，中国品牌乘用车共销售176.79万辆，同比增长0.25%，占乘用车销售总量的44.97%，占有率比上年同期下降0.82个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售84.52万辆、64.78万辆、43.28万辆、14.73万辆和6.19万辆，分别占乘用车销售总量的21.50%、16.48%、11.01%、3.75%和1.57%。

与上年同期相比，德系和日系乘用车销量呈一定增长，其他外国品牌均呈下降，法系乘用车降幅更为明显。

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