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三菱汽车轮胎性能数据涉嫌造假

近日,由于涉嫌在燃效测试中造假,日本三菱汽车陷入丑闻漩涡。

三菱汽车解释称,该公司旗下员工进行测试时,涉嫌在轮胎负荷值或轮胎滚动阻力等方面作弊,从而美化了汽车燃油里程,使油耗数据与实际数据出现误差。

据报道,存在违规操作的汽车若接受正规测试,预计油耗将较目前水平增加5%至10%左右。

据轮胎世界网了解,轮胎滚动阻力是汽车燃油效率最重要的影响因素之一。当前,多数车企都通过采用低滚阻轮胎降低燃耗。

轮胎负荷值则表明轮胎的承载能力,如果承载长时间超负荷,会缩短轮胎寿命,极端情况下会有爆胎危险。

按三菱汽车说法,这一数据问题最先由日产公司发现,日产在自行测试中得出的数据结果与三菱汽车提供的数据有差别,之后,向三菱汽车提出这一问题,并要求调查。

目前,三菱汽车正与日产公司讨论相关赔偿问题。

三菱汽车社长相川哲郎表示,受到影响的车型都将停售并停产,所有买主也会被通知数据造假一事,该公司还将展开调查,以确认销售到海外的汽车是否也受到影响。

日本国交省已入驻三菱汽车进行调查,同时要求其他车企提交相关报告。

文章来源:轮胎世界网

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