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倍耐力助力维斯塔潘夺得F1冠军

4月21日,2024赛季F1中国大奖赛正赛,在上海国际赛车场起跑。

红牛队车手麦克斯·维斯塔潘第一个冲过终点,首次拿下中国站正赛冠军。

他也就此成为上海站冲刺赛和正赛的双冠王。

迈凯伦车手兰多·诺里斯获得第二名,红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹获得第三名。

备受中国车迷关注着本土车手周冠宇,获得第14名的成绩。

据了解,倍耐力是F1全球轮胎合作伙伴,双方已经连续14年。

这次大赛,绝大部分车手选择了中性胎起步。

有四位车手例外,汉密尔顿、斯托尔、萨金特和角田裕毅选择了软胎;

而马格努森则选择了硬胎起步。

倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉(Mario Isola),对麦克斯·维斯塔潘的实力致敬。

他表示,纯粹从技术角度来看,这次大赛证实了三款配方轮胎都很适合使用。

同时,三款配方轮胎都没有出现颗粒化的情况。

这证明了他们在这条陌生赛道的特殊比赛条件下,仍然运作良好。

下一站,F1将于5月3-5日,在美国迈阿密硬石球场周围的赛道进行。

轮胎世界网获悉,赛前倍耐力开启了“冠军攻略·荣耀倍至”之旅活动。

4月14日,倍耐力与来自北京、胶东半岛、广州等地的20家媒体携手,开启一段奇妙的探索体验之旅。

来自各地的20台车辆,搭载倍耐力轮胎,分别沿着各具特色的不同路线出发。

行驶路线途经倍耐力亚太区研发创新中心和兖州工厂、美丽海滨,山路和平原,江南美景等。

他们乘驾的车型,包含轿车、SUV、越野车及新能源汽车。

搭载的轮胎规格最大至22寸,涵盖了倍耐力三大家族——即超高性能轮胎系列P ZERO;

以安全、舒适和节能为特点的CINTURATO家族;以及适用于SUV和跨界车型的SCORPION家族。

这些路线展现了中国地域的多样性与自驾游的魅力,更充分展示了倍耐力多元化的轮胎解决方案。

各路媒体于4月18日在上海集结,共同见证倍耐力与F1在中国大奖赛20周年的辉煌时刻。

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文章来源:轮胎世界网

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