普利司通冬季胎使用大量Z型胎纹

为了备战冬季，日前，普利司通美国分公司和轮胎压痕研究团队测试了其最新推出的Blizzak DM-V2和Blizzak WS80 tires轮胎。媒体受邀见证了这场在美国圣母大学冰球场上进行的冬季轮胎测试全过程。

普利司通7月刚刚发布的这款DM-V2轮胎，适用于CUV、SUV和皮卡；2014年发布的WS80轮胎，则适用于轿车和面包车。据轮胎世界网了解，这款采用最新冬季胎技术的WS80，将会全面替代之前颇受欢迎的WS70系列。

来自普利司通轮胎压痕团队的产品专员Woody Rogers表示，冬天是一个情况多变的季节，而普利司通的冬季胎在冰面上、大雪天气以及积雪道路上，主要能在三个方面保持轮胎的性能：胎面花纹深度、胎面花纹样式以及胎面配方。

据悉，为了使侧偏角度更精确和提高操控性，新一代Blizzark系列轮胎设计了大面积的胎肩块， 还设计了大量Z型胎纹，通过加强轮胎的排水性能和抓地性能，来提高其在雪地和冰面上的牵引力。

该轮胎的胎面配方是Blizzak系列的重大突破。DM-V2和WS80轮胎均搭载了全新活性发泡橡胶技术，通过在以往发泡橡胶中所含有的气室表面采用亲水材料涂层，更有效去除导致轮胎打滑的冰面水膜，使轮胎与冰面紧密贴合，从而发挥优异的抓地性能。

轮胎压痕团队副主席Matt Edmonds说，对于汽车而言，使用该系列轮胎，就像人们穿上了雪地靴一样。

为了测试轮胎的性能，测试人员驾驶一辆装有原装轮胎的丰田凯美瑞和一辆配有WS80轮胎的凯美瑞，在行驶和急刹车情况下测试轮胎的牵引力。在另一场测验中，测试人员则驾驶一辆原装丰田RAV4和一辆配有DM-V2轮胎的RAV4进行相同的试验。

结果证明，两款轮胎都表现得非常卓越。