倍耐力为F1韩国站提供“中性+超软”胎
据倍耐力消息，F1韩国大奖赛的轮胎组合也将是P Zero白色中性胎和P Zero红色超软胎。韩国全罗南道灵岩赛道毗邻木浦市，位于韩国南部，该赛道包含了高速弯、低速弯和诸多极具技术挑战的赛段。全长5.615公里的灵岩赛道是一条逆时针赛道，这对于倍耐力轮胎来说并不构成问题。
除了F1大奖赛之外，灵岩赛道较少用于其他赛事。因此，随着比赛周末的深入，赛道本身会经历较大的变化。而中性胎和超软胎的组合，在本赛季已是第四次亮相，这一组合既能在排位赛中取得最高速度，又可以在比赛中提供高水平的轮胎耐磨性。
倍耐力赛事运动总监Paul Hembery表示：“韩国站的赛道既有一些高速弯角，也有一些慢速弯角，但事实上，超软胎将在这条赛道上承受整个赛历中最高的横向压力考验，因此轮胎管理将再一次变得非常重要。”
轮胎选择（截至目前为止）:
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PZero红色 |
PZero黄色 |
PZero白色 |
PZero橙色 |
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澳大利亚 |
超软胎 |
中性胎 |
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马来西亚 |
中性胎 |
硬胎 |
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中国 |
软胎 |
中性胎 |
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巴林 |
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中性胎 |
硬胎 |
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西班牙 |
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中性胎 |
硬胎 |
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摩纳哥 |
超软胎 |
软胎 |
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加拿大 |
超软胎 |
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中性胎 |
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英国 |
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中性胎 |
硬胎 |
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德国 |
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软胎 |
中性胎 |
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匈牙利 |
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软胎 |
中性胎 |
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比利时 |
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