汽修厂成销赃场 轮胎安全引关注

近日，北京市朝阳区警方破获一起盗窃汽车轮胎的大案，两名男子在半年多时间内盗窃轮胎400多个。汽车轮胎成为窃贼信手拈来的容易事，汽车轮胎安全也愈来愈受到市民关注。

那么，汽车轮胎缘何频繁被盗？窃贼缘何频频对轮胎下手？其背后有何利益驱动？为此，记者兵分多路对此事进行调查。结果发现，很多路边汽车修理厂均收购汽车轮胎，有了“消化”渠道，窃贼偷来的轮胎也就有了销路。警方破获的盗窃轮胎大案中，嫌疑人也正是将这些轮胎销往一些汽修厂。此外，记者调查还了解到，停车难导致乱停车也成了窃贼屡屡得手的重要原因。

记者走访12家汽配店轮胎店后发现，除了两家明确表示不收旧轮胎外，其余都表示可以收，且越新越好，对于轮胎的来源渠道和卖家信息，这些店家并不关心。这就为轮胎盗窃者销赃提供了买家市场。

在北京四季青桥南一家汽车轮胎专卖店内，店主听到记者有轮胎出售时，先是警觉地询问轮胎的新旧，当听到是八成新轮胎时，店主表示可以拿来看看，只有看到轮胎后才能说是否收，如果是崭新的就收，价格在120元左右。对于轮胎的品牌，这位店主表示，品牌很重要，要是名牌的还能卖出去。

在北京草桥东路一家轮胎修理店，店主在听说记者有旧车胎想出手后，便先问车胎是几成新的，并介绍成，新轮胎大概在200元左右，旧轮胎也就只有几十块钱，一般不会超过50元，对于轮胎的来源则是不闻不问。在记者暗访过程中，所有轮胎店都不会问轮胎来源，并且有的店员表示，数量多也可以收。

在一汽配城的轮胎店门口，记者看到这里堆着一摞旧轮胎，店内则有大量各式轮胎。 一名店员表示，店内的旧轮胎大多是以10元一个的价格收回来的。这些轮胎之后就会以废品的形式卖出，直接回炉熔炼，提取有用的橡胶原料，而轮毂的价格则较贵，店内回收四个原厂轮毂，车主可拿到500元。