安庆衡：突破让企业继续高速发展

5月31日，中国汽车工业咨询委员会安庆衡，为2019年汽车-轮胎跨界发展高峰论坛致辞。

致辞中，他强调，当前汽车和轮胎行业的发展现状，跟以往有些不同。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡

以下为安庆衡致辞的部分节选：

国内经济形势存在变数

2019年，高峰论坛的主题，被定为“变局中寻求突破”，这与汽车、轮胎行业的现状紧密相关。

当前，对于汽车行业来讲，以及轮胎行业，都存在各种变数。

不管是国际贸易的大势，还是国内的经济形势环境，当前都发生着前所未有的变化。

中央提倡供给侧改革，这为制造业转型升级提供了可能，但是大家知道，这种改革实施起来也很不容易。

另外，中美之间的贸易摩擦在加剧，这对汽车产业的发展，和未来一段时间的出口形势，也蒙上了一层阴影。

汽车、轮胎行业压力大

所以汽车产业发展，大家感觉压力很大。

2018年，全国汽车生产与销售，同比分别下降4.2%和2.8%。

这是28年来，中国全年的汽车产销量，首次出现负增长。

这种产销下滑的趋势，在2019年并没有出现缓和态势。

1-4月份，中国汽车产销同比下降10.98%和12.12%。都变成两位数了。而且，4月份的降幅仍在继续扩大。

与此同时，有一些企业根本就混不下去了，铃木汽车已经退出中国；有一些企业，汽车销量只有几十辆、几百辆。

对于一些名牌企业，实际上产销量已经下降一半，形势非常严峻。

值得欣慰的是，商用车、新能源车的数据，仍处于增长中。

国内轮胎产业也在经历着调整，行业大洗牌仍在进行中。

2018年，中国轮胎产量出现下滑，但出口总量和金额保持微增长。

今年第一季度，中国轮胎外胎产量约1.87条，同比下滑4.3%。

从出口来讲，美国已经两次增加中国产品关税。第二次对2000亿美元的输美产品增加关税，已经涉及到轮胎和众多汽车零部件。

这些数字，无不体现出，中国的汽车、轮胎产业都处在变局中。

阵痛中实现转型升级

因为出口困难、产销下降、效益下降，每个企业都必须考虑下一步怎么办。

全球轮胎市场虽然有所下跌，但总规模还是很大，总量摆在这里。

国内汽车产销虽然有所下降，但是轮胎的替换需求在大幅度提高。

俗话说，变则通，通则久。突破，才能让产业适应眼前的困难，只有突破，才能让企业继续行驶在发展的快车道。

除了在国内发展，全球布局是国内一流轮胎企业的必由之路。令人高兴的是，国内一些轮胎企业正在这方面努力。

目前，中国的制造业正在经历转型升级，一些创新不足，没有掌握核心技术的企业，面临被淘汰和重整的命运。

一些创新比较好的企业，会很有希望。

我们既然选择了拥抱未来，就要适应眼前的竞争，就要在阵痛中走好供给侧改革的道路，真正实现转型升级。

轮胎是汽车最重要的部件之一，在变革的大环境中，汽车和轮胎产业只有抱团取暖，才能共同抵御寒风，在合作中实现双赢。

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