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意大利或大幅提高电动汽车补贴

据外媒报道,意大利是欧洲最疲软的电动汽车市场。

对此,意大利民粹主义政府计划,在全国范围内投放100万辆电动汽车。

要实现这一目标,政府在激励措施上,可能需要投入100亿美元。

民粹主义政府与其联盟伙伴五星运动党上月就执政合同问题争论不休,五星运动党试图在合同里加上“减少汽油和柴油车辆”这一项,并且呼吁政府出台激励措施。

虽然该合同并没有设定具体的数字目标,五星运动党领袖Luigi Di Maio却雄心勃勃,想要在2022年前实现100万辆电动汽车上路的目标。

一些人认为该目标不切实际,但这将使意大利成为欧洲电动汽车的领头羊。

Luigi Di Maio现年31岁,担任政府劳动和发展部部长兼副总理。

一位发言人证实,意大利政府正在努力实现这一目标,但没有说明100万辆汽车是指纯电动汽车,还是也包括混合动力车,并拒绝就实现该目标所需的成本做出评论。

据欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association)的数据,意大利去年共售出200万辆纯电动汽车,而意大利人仅购买了约2600辆,如果算上插电式混合动力车型,也只有4800辆左右。

据估计,目前意大利国内道路上的纯电动车型不足5000辆。

有分析人士表示,要扭转意大利电动汽车销量落后颓势并实现反超,一举成为欧洲最大电动车市场,意大利政府需要推出至少数十亿欧元的激励措施。

Promotor研究机构负责人Gian Primo Quagliano表示,“如果意大利想在未来五年内使上路的电动汽车达到100万辆,唯一的选择是像挪威一样给予巨额税收优惠。”

Quagliano调查了意大利25年来的汽车销售情况,称“政府将考虑像法国那样,给予每辆电动车1万美元的补贴。”

但是,Quagliano说:“即使意大利政府发放大约100亿美元的电动车补贴,也不可能在短期内迅速实现该目标。”

文章来源:盖世汽车网

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