奥迪花10亿元建健康经销商网络

近日，媒体从一汽-大众奥迪获悉，鉴于上半年国内车市遭遇整体下滑的局面，奥迪将为中国经销商提供10亿元人民币（含税12亿元）的现金支持。

一汽-大众奥迪销售公司相关负责人称，不同经销商的补贴额度是不同的，这是由利润情况和一季度的网络检查结果（包括质量检查和消费者满意度等），以及经销商上半年的上牌数来决定的。据称，单一经销商的最高补贴额度超过上千万元。

“在竞争日益激烈的市场环境中，奥迪把重点放在建立财务健康的经销商网络，保证服务质量和稳定价格。”该负责人介绍说，在给经销商发放补贴的同时，奥迪还将根据市场情况，调整销售目标。

此次微调后的目标，将从年初提出的60万辆下调至57.9万辆，与2014年持平。据悉，奥迪或于近期正式公布微调后的具体目标。

2015年上半年，中国豪华车市场结束了快速增长的发展势头，奥迪也不例外。统计显示，上半年奥迪在中国大陆地区的销量为27.4万辆，同比微增1.9%。目前看来，下半年车市也很难有逆转迹象，甚至有业内人士认为，经济增速的放缓、股市的吸钱效应和反腐的深入等，可能令第三季度比第二季度还要惨淡。除了销量增速放缓，价格战的不断升级，也进一步吞噬了汽车厂家和经销商的利润空间，让过惯了好日子的豪华车企和经销商风光不再。

在这种情况下，很多车企纷纷出手自救，宝马、捷豹路虎等企业都已下调销售目标，并给予经销商补贴。“财务健康的经销商网络是奥迪策略的一部分，因为只有经销商满意才能保证客户满意。”一汽-大众奥迪负责人如是说。

业内人士也认为，在增速放缓已成“新常态”的情况下，经销商日进斗金的日子已一去不复返。因此，在厂家补贴的基础上，经销商也应进一步拓展业务范畴，寻找新的盈利点。只有厂家和经销商携起手来，才能共度难关。