日系车上半年在华销量盘点

7月初，日本车企相继公布上个月在中国市场的销量数据，目前已有日产、丰田、本田和马自达4家销量浮出水面。媒体在此进行盘点，并将根据车企发布情况进行后续跟进和更新。

从6月和上半年表现看，日系车在华销量的涨跌都和新车发布存在紧密关联。在新老车型更替的过渡时期，往往会出现滑坡或者增幅居低，例如6月份丰田终止了在华连续9个月的同比攀升。而当新车发力吸引消费者之后，车企和汽车品牌销量又将获得强大的动力。马自达的销量增幅变化是典型例证。

2014年以来，多家日系车企将新车型导入中国市场，旨在扩大产品阵容，提高竞争力。例如马自达的阿特兹、昂克赛拉，丰田的新卡罗拉、雷凌，日产的新世代奇骏 、启辰R30等。新产品在不同时期对销量的正反两面作用都得到凸显。

以下是2014年上半年日系车在华销量情况。

日产上半年在华销量增长14.6%新奇骏走热助涨

2014年6月份，日产在中国市场的零售销量为112600辆，同比增长11.5%，2013年6月在华销量为101364辆。通常日产在月初发布的上月销量数字精确到百位，而月末发布的上月销量数字精确到个位。

上半年，日产在华累计销量为620400辆，同比增长14.6%。日产计划2014年在中国销售140万辆汽车，较2013年高出10.6%。日产预计在2017至2018年间实现在华销量200万辆。

日产表示，新一代奇骏SUV在华走热，成为推动增长的主力。新奇骏是日产首款基于通用模块化平台系列CMF打造的车型，2014年3月引入中国市场，到3月底已经获得超过10000辆订单，到4月底更是突破20000辆。该车3月份正式在华发售，4月实际销量超过9000辆，而5、6月连续两个月在华销量超万辆。

丰田6月在华销量同比下滑7.6%卡罗拉换代致下跌

2014年6月份，丰田在中国市场销售了71000辆汽车，较之2013年6月的76900辆，同比下跌7.6%。2014年2月以来，丰田在华销量增幅持续降低。5月份，丰田在华销量增幅一度低至2.7%，而到6月则停增转跌。

上半年，丰田在华累计销量为465900辆，同比增长11.7%，2013年同期为416900辆。该数字也高于2012年上半年的442500辆销量。

2014年6月19日，丰田新一代卡罗拉在中国上市，造成旧款卡罗拉销量暴跌。根据媒体数据，5月一汽丰田卡罗拉国内销量仅266辆，和通常数以万计的月销量形成强烈反差。

此外，丰田还推出了新款A级车雷凌，该车基础是北美版卡罗拉。丰田预计新车发力之后销量将反弹，上个月第十一代卡罗拉在华取得8000多辆订单。

本田6月在华销量增长15.8%新雅阁凭低价版止跌

2014年6月份，本田在华国产车销量为70739辆，对比2013年6月份的销量61084辆，同比增长15.8%。2013年6月，广汽本田进口了9辆CR-Z和16辆混动飞度，东风本田进口了1辆Insight，因而本田2013年6月总计在中国市场销售了61110辆汽车，2014年同比提升15.76%。

本田在华两大合资子公司中，广汽本田6月份国产车为40043辆，2013年6月销量33701辆，同比增长18.8%；加上进口车，2013年6月广汽本田总销量33725辆，2014年同比增长18.7%。

东风本田6月份国产车销量30696辆，2013年6月销量27383辆，2014年同比提升12.1%。加上进口车，6月份总销量从27384辆同比增长12.1%至30696辆。

上半年，本田在华国产车销量为353416辆，2013年同期国产车316539辆，同比跳升11.7%；含6辆进口车，上个季度本田在华总销量为353422辆；2013年同期进口车88辆，总销量316627辆，2014年同比上涨11.6%。

马自达6月在华销量大涨37%阿特兹和昂克赛拉发力

根据马自达（中国）企业管理有限公司数据，2014年6月份马自达总计在中国市场销售了15238辆汽车，对比2013年6月份的11108辆，同比大幅攀升37.2%。

马自达在华两大合资子公司中，一汽马自达6月份销量为7271辆，对比2013年6月的7414辆，同比微跌1.9%。上个月长安马自达销量为7967辆，较之2013年6月的3694辆，同比激增115.7%。

2014年上半年，一汽马自达共销售55903辆汽车，而2013年上半年销量57033辆，2014年同比减少2.0%。上半年长安马自达累计销售42949辆，同比增长68.4%，2013年同期销量25498辆。

综合两家合资公司，马自达2014年上半年在华国产车销量达到98852辆，同比增长19.8%，2013年同期82531辆。