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马自达在华成功进行性能和耐久性试验

9月8日,长安马自达在南京的研发中心成功的开始了性能和耐久性试验,这都归功于穆格轮胎耦合模拟系统破纪录的完工时间。该试验系统是一个四门的液压装置能够模拟车轮的垂直加速和位移输入,使用的数据收集于测试记录,然后通过穆格的复制软件在实验室重复和演示。

长安马自达南京研究院是马自达指定的第一家海外研发中心,目标是研发适合中国市场的车型。为了支持这些研发工作,长安马自达要求穆格提供一套轮胎耦合模拟系统。合同于2013年10月签订,穆格能够在合同签订之日起短短5个月内就提供这么一套复杂全面的系统,所需的时间很短。这套轮胎耦合模拟系统包括XY定位仪,带有流量选择器的起动器,轮盘,一套震动冷却系统,箱式控制器,路谱迭代软件,一个液压分油器和一个液压电力单元。

文章来源:慧聪汽车网

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