当前位置:首页 > 汽车 > 乘用车 > 正文

上半年中国汽车及零部件进口下滑

2013年上半年,国内车市迅速增长,销量重回两位数增长。但进口车市场销量却出现同比大幅下跌形势,与之形成鲜明对比。

据海关总署发布数据,2013年上半年,国内汽车(含整套散件,以下简称为汽车)进口量累计为53万辆,同比下滑13.5%,其原因与宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性以及“三公消费”受到严控等因素有关。不仅如此,去年下半年起,进口车市就已受影响:第三季度增速大幅放缓,第四季度就已出现下滑走势。

汽车进口额排名跌至第九位

随着汽车进口销量下滑,国内汽车进口金额也大幅下降。今年上半年,国内汽车进口额实现218.6亿美元,同比下降17.9%。该金额在海关总署所列我国进口22类重点商品中的排名重回至第九位,低于机电产品、高新技术产品、集成电路、原油、农产品、铁矿砂及其精矿、液晶显示板和初级形状的塑料。

2010-2012年,我国汽车进口额快速增长,排名逐渐上升。在2009年,其在海关部署所列22类重点商品中仅排名第十五位,2010年迅速升至第十位,2011和2012年排名又分别提升至第九和第八位。

零部件进口增幅明显低于出口

汽车零部件方面,自2010年进出口金额增幅均达到四成以上之后,增速逐年放缓,目前进口金额增幅已显著低于出口金额增幅。今年上半年,汽车零部件进口金额仅同比增长4.8%,明显低于出口增幅的11.1%

 汽车及其零部件进口分析

2010年,国内汽车零部件顺差仅有0.1亿美元,至2012年已扩大到27亿美元,今年仅上半年顺差已达19.4亿美元。据分析,今年全年,中国汽车零部件的贸易顺差将比去年进一步扩大。

文章来源:中商情报网

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部