法汽车业惨淡 休假难消工人担忧情绪

据法国媒体报道，在8月份休假之后，法国各大汽车生产工厂的员工近日逐步开始恢复生产，但员工的工作情绪仍然较低。

法国第一大汽车生产商标致雪铁龙集团7月份宣布，在全国裁减8000名员工，并关闭位于法国塞纳-圣丹尼省欧奈苏布瓦市的工厂。同时，该集团位于伊尔-维兰省雷恩市工厂的生产能力也将被下调。

2012年7月，法国汽车市场销量下降了15.5%。工会担心标致雪铁龙及该国另一汽车生产商雷诺公司还将继续下调汽车产量。

法国基督教联合会在标致雪铁龙的代表Franck Don表示，目前，各工厂的生产工作相对稳定，但员工的担忧情绪仍然较重。标致雪铁龙位于法国索绍地区的工厂，于8月27日恢复生产。法国干部总工会代表Anne-Laure Turk称，该工厂员工的担忧情绪极为明显：在不确定自己从事的岗位或者工作项目是否能够长期保留的情况下，员工很难积极地投入工作。

此外，有报道称标致雪铁龙将对3600名员工实施自愿离职计划，这一消息是否属实仍有待确定。并且该集团与其联盟对象——美国通用汽车公司未来的合作项目也不明确。

除标致雪铁龙的裁员计划之外，汽车市场需求量较低也是引发员工担忧的因素之一。为降低汽车库存以便适应需求量有所减小的市场环境，自今年年初以来，索绍工厂的停产期限长达4周。然而，如汽车市场持续低迷，订购情况得不到好转，标致雪铁龙集团的领导，将可能在近日召开的企业委员会会议上宣布削减工厂生产成本。据称，8月31日，标致雪铁龙旗下的所有工厂都需制定以后的生产计划。

雷诺位于法国诺尔省杜埃市的工厂也已经恢复了生产，该工厂员工于法国当地时间8月29日获知后期生产计划。法国工人力量工会在杜埃工厂的代表Gérard Lolivier指出，这间工厂的员工也有一定担忧。由于雷诺“风景”汽车的需求量低于预期水平，9月份工厂将停产五天，十月份杜埃工厂的生产能力还将被下调。

此外，雷诺负责生产“Kangoo”小型实用车工厂的产量也略有下降，这一状况至少将持续到11月中旬。相反，得益于新款雷诺“Clio 4”汽车和雷诺“Zoé”电动汽车的生产，该公司位于Flins地区的工厂运营情况良好。相关工会代表称，为满足市场需求，Flins工厂甚至可能增设周末生产线。