车市关键词年终盘点

以小见大，山东济南车市的发展轨迹只是全国车市进程的一个缩影。在济南之外，还有很多值得记住的事情，在无形中或多或少地影响着我们。今天，让我们再一一重现那些发生在中国的汽车大事件，从汽车的角度，缅怀即将过去的2012。

微增长

从年初预测开始，2012年的车市就注定了“微增长”的结局。尽管目前全年数据仍未发布，但1-11月份的销售数据显示，同比增长仅4.03%，“井喷”过后的中国车市逐渐放缓了脚步。

点评：虽然总体市场微增长，但山东市场却是“红火一片”。

交通新规

10月份，公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》以及《关于修改〈机动车登记规定〉的决定》，对驾驶实习期、交通违法行为记分、违法行为的处罚等都做出了新的规定，并于明年1月1日起正式实施。该交规一度被网友称为“史上最严交规”。

点评：对于大城市来说，新规是规范驾驶行为的“利器”。

广州限购

6月30日，广州以“迅雷不及掩耳盗铃之势”宣布对中小型客车进行配额管理。在一年的政策试行期内，12万辆购车指标被分为“环保、摇号、竞价”三种模式。一时间，国内各大一线城市“车”心惶惶。

点评：对于国内汽车厂商来说，广州不是第一个开启Hard（困难）模式的城市，也不会是最后一个。

高速免费

根据国务院规定，今年9月30日零时至10月7日24时，7座及以下小型车辆免交过路过桥费。在免费通行的第一天，全国数千万汽车涌上高速路，生生将交通大动脉堵成“脑血栓”。

点评：小“堵”怡情，大“堵”伤心。

车商逆市扩张

2012年，长安福特、长安铃木、上海大众、北京现代、东风日产、东风悦达起亚等诸多合资车企新厂奠基或投产。基于对中国市场潜力的信任，众多车企纷纷提前布局，意图在新一轮的的产业调整中取得更大优势。

点评：元芳，你怎么看？