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零部件获得核心技术 政府支持是关键

     “2011年的金融危机并不可怕,中国的汽车零部件起点低也不可怕,可怕的就是到现在,国家相关部门还没有认识到汽车零部件行业应该获得更大的支持。”中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖日前表示。

    专家的看法是,从某种意义而言,零部件的发展决定整车企业的未来。在国际上,零部件产业引领整车企业前进,而在中国,则是整车企业引领零部件产业发展。
    “零部件是汽车工业发展的基础,也是我们建设汽车强国的‘短板’。”中国汽车工业协会秘书长董扬近日在一次论坛上表示,现在国内整车企业发展较快,但缺乏强大的零部件企业支撑。

    中国汽车工业协会副秘书长董建平则认为,是不是汽车强国主要体现在汽车零部件上,因为汽车的许多核心技术都体现在此,零部件的技术没有突破,汽车就无法达到有关标准法规的要求。此外,零部件是整车的上游,是原材料、基础机械零部件的直接用户,因此汽车零部件发展水平直接反映一个国家的工业水平。

    董建平还表示,随着汽车电子化时代的到来,模仿将无法奏效。“模仿只是发展中的一个手段,核心技术模仿不来,也买不来,必须要走自主创新的路子。”由于中国汽车零部件发展的基础薄弱,一些业内人士认为,在目前的处境下,要想实现自主创新的转型,政府的支持非常重要。

    “我们现在呼吁加速零部件的转型,应该具有不悲观、不乐观的心态。”陈光祖指出。在他看来,几万个零部件当中,大部分是基础,用不着下太大功夫,在中端技术部分,加以引导就足够,真正最尖端和最难的是核心技术,政府需要提供相应的帮助。

文章来源:工人日报

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