江淮股价暴跌已停牌

在今年的“3·15”晚会上，江淮汽车被曝光旗下同悦汽车为节省成本用普通钢材的维权事件。在股市方面的反应，经历了3月16、3月17两天双休日的闭市后，3月18日我们便注意到——A股代码600418的江淮汽车已经显示为“停牌”。

江淮汽车今年势头正猛  2013年初入“下降通道”

以上为江淮汽车近一个月的股票走势，不难看出，在2013年2月18日后，江淮汽车因诸多原因在资本市场表现出了疲软，每股净值从9元左右已降至3.18日停牌前的7元左右，下降幅度达到20%。“虽然个股表现不仅仅与企业的新闻事件挂钩，但是2012年末至2013年以来围绕江淮汽车的一些负面声音，例如国内销量不佳、海外建厂受阻、投诉增多等因素，也间接地构成了江淮汽车在A股进入下降通道的客观因素。”某业内人士分析称。

江淮采取积极态度应对危机公关 停牌一天

今年央视“3·15”晚会上，大家都很关注有哪些上市企业“中枪”，而这次江淮汽车被曝光车辆在使用1-2年后便开始大面积锈蚀。不过3月15日晚江淮汽车也积极应对，开始在网络、微博、论坛，包括自身官方网站首页宣布召回、主动寻找车辆锈蚀原因。

这一事件在汽车自主品牌产业产生了很不好的影响。但为了挽回在消费者心中的形象，江淮汽车及时采取了积极应对“危机公关”的做法，利用发表声明、开新闻发布会等措施，来告知大众他们将给予同悦锈蚀时间高度的重视，并对同悦的用户表示了深深的歉意，同时承诺江淮其余车型均不会再出现此类问题。

从江淮发表的声明中可以看出，其已经开始就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心（召回中心）申报召回。江淮汽车还于3月18日向证监会主动申请停牌，关于何时复牌还无相关消息。