徐长明：汽车零部件供应商压力很大

6月13日，2025汽车－轮胎跨界发展高峰论坛，在北京西国贸大酒店举行。

本届论坛的主题，为“危机下的破局之道”。

国家信息中心正高级经济师徐长明，分享了中国汽车市场的发展形势。

因存在配套和替换的关系，汽车市场行情，一直受到轮胎从业者的关注。

报告中，徐长明结合国内外市场数据，对国内汽车市场做出中长期预测。

他表示，中国汽车市场，现在已经进入波动式缓慢增长阶段。

该市场后续年均增长水平，为2%—3%，低于先导国家平均水平。

国际环境、人口、收入差距三大因素，对其影响深重。

谈到最近热议的行业“内卷”问题，徐长明直接点出了关键。

他认为，现阶段，市场份额比利润重要，已成为绝大多数主机厂的共识。

新能源汽车企业都大干快上，趋势线增量达不到大家的期望值。

汽车市场的未来增量，也远远达不到各个厂家的目标之和。

因此，市场竞争必将仍然异常激烈，价格战会是常态，但形式可能有所变化。

这就意味着，以轮胎为首的汽车零部件供应商，压力会非常大。

配套产品降价3%—4%的现象很常见，有的甚至要降价10%。

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