何黎明：汽车经销行业面临转型升级

种种迹象表明，中国汽车市场已由前些年的高速增长期进入理性发展期。面对这一新变化，国内总数达1.6万多家的4S店将何去何从？《经济参考报》记者日前采访了中国汽车流通协会会长何黎明。

汽车市场进入理性发展期

记者：当前，中国汽车市场正在发生哪些新变化？

何黎明：作为国民经济支柱产业的汽车产业前几年高速发展，成就了中国汽车大国的地位。但随着宏观调控政策的加强，汽车产业正在发生新的重大变化。主要表现在以下几方面：

第一，由前几年的高速发展期，开始转变为理性增长新态势。汽车市场增长已进入平稳期。

第二，二手车市场成为车市新的增长点。随着中国汽车市场的蓬勃发展，消费者的消费热情正全面升级，二手车市场开始升温。据统计，2011年，中国二手车交易已超过4000万辆。

第三，新车市场继续向二三线城市扩张。一方面由于一线城市汽车市场保有量已经相对饱和；另一方面，限购政策的实施，更加速了新车市场向二三线城市扩张的速度。

汽车市场的新变化给流通企业的发展提出了新挑战，同时也带来了新机遇。为应对市场的变化，广大汽车流通企业应加快转型升级。

后市场利润全年将达900亿元

记者：随着车市的变化，汽车流通主体发生了哪些转变？

何黎明：随着汽车市场的变化，中国汽车流通主体也在积极转型，已开始从销售企业向销售服务型企业转型。

汽车流通企业开始由只注重汽车前端销售，转向重视售后服务，服务领域由新车向二手车市场延展。

应加快培育汽车经销商集团，加大汽车流通业兼并重组的力度。同时还要积极推动汽车经销商与资本市场的结合。一些汽车经销商集团上市，促进了这些企业的跨越发展，对提升企业服务品牌，继续扩大流通网络具有重要意义。

汽车经销正随着综合贸易服务园区的建设得以发展，汽车流通企业要积极探索综合汽车贸易服务园区的建设，把新车和二手车销售、汽车配件用品、职业教育等综合配套功能结合起来，而且要加快培育汽车后市场。在发达国家，服务利润是整车销售利润的３倍，而中国正处于高速发展阶段，潜力很大。预计2012年，中国汽车后市场利润将会增至900亿元，增长率为26.9%。

汽车流通企业面临四大机遇

记者：车市进入理性发展阶段后，汽车流通企业还有哪些新机遇？

何黎明：从明年开始，中国车市将告别忽冷忽热时代，进入理性发展轨道。这对汽车流通企业来说，同样面临很多新机遇。

第一，国家对流通行业非常重视，进一步增强了流通在扩大消费中的作用。第二，随着经济的稳步发展和人民生活水平的提高，国内消费的刚性需求还依然存在，尤其在二三线城市。第三，每年至少还会有超过1800万辆新车，通过汽车流通企业来实现。第四，汽车后市场发展前景广阔。