汽车及零部件问题投诉成热点

数据显示，2016年，国内汽车及零部件投诉共3.58万件，高居具体商品投诉的第二位。

全国消协组织的统计显示，汽车类投诉主要体现在六个方面。其中三大方面与汽车零部件密切相关：一是汽车“三包”规定执行不到位；二是零部件质量问题突出；三是售后服务良莠不齐。

质量问题是投诉热点

汽车零部件质量问题，历来是国内消费者投诉热点。

数据显示，2016年，质量类问题投诉量环比增长14.9%，服务类问题投诉环比增长13.6%，综合类问题投诉环比增长49.4%。

具体来看，这一年，质量类问题投诉仍集中在发动机、变速器及车身附件和电器部分。

其中，车身附件及电器系统投诉问题1.96万件，较上年同期增加7410件；发动机投诉1.46万件，较上年同期增加2935个。

值得关注的是，轮胎投诉由2015年的1864件，上升至4562件，增速最快。

据统计，汽车零部件的质量问题投诉量明显增长，远超服务问题和综合问题投诉。

由此可见，如何提高产品质量，已成为国内汽车零部件企业应重点关注的问题。

售后服务问题依然严峻

统计数据显示，国内的汽车配件售后服务水平亟待提升。

据了解，长期以来，无病小修、小病大修、以换代修等情况，在汽车售后市场上非常普遍。“修车去4S店挨宰，去路边店挨骗”的情况，时有发生。  

4S店、配件经销商、维修厂在进行售后服务时，配件价格、配件质量、服务方式等，也成为消费者投诉的热点。

在某汽车维修公司人员看来，由于汽车配件种类繁多，而且车辆问题状况不一，消费者对具体技术类问题了解不多。

因此，汽车维修企业有很大的操作空间。

在汽车维修市场竞争愈发激烈的当下，确实存在一些修理厂为了眼前利益，采用以次充好的方式去欺骗消费者。

“从维修企业的角度，我们也希望行业能更加规范，公平竞争，这不仅能保护消费者的权益，对修理厂也有好处。”上述维修人员如是说。

此外，消费者对售后服务质量的投诉也明显增多。

数据显示，2016年，所有服务类问题投诉量均高于2015年。

其中，占比最高的服务态度问题同比上涨32.6%，占比第二的承诺不兑现问题同比上涨38.1%；配件争议方面投诉问题共计1155件，占服务类问题投诉量的9.5%，同比上涨115.9%，为增速最快的服务类问题。

“从另一个角度来看，中国汽车消费总量快速上涨，消费投诉总量也随之上升，这说明消费者的维权意识有了大幅度提升。”山东省橡胶行业协会会长张洪民表示。

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