造假丑闻将日本车企拉下神坛

这几天，又一个震惊世界的丑闻被爆出：成立于1905年的日本神户制钢，被曝出铝、铜制品、铁粉存在数据造假。

目前，这一丑闻迅速传播影响极大。

神户制钢所作为日本钢铁、铝、铜产品顶尖供应商，旗下汽车阀门弹簧用线材占据了全球市场50%的份额。

当年的“世界上每2辆汽车中就有1辆使用”的宣传语，如今成了最大危机。

神户制钢所背景

日本神户制钢所是世界500强之一、日本第三大钢铁联合企业，创建于1905年。

日本神户制钢所10月8日发布消息称，承认篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。

其客户数量多达200家企业左右，遍布汽车、飞机、高速列车等多个领域。

篡改数据的产品包括铝制零部件19300吨、铜制品2200吨、铝锻件19400个，约占铝和铜业务年销售额的4%。

神户制钢所篡改不合格产品数据的做法，早在10年前就有组织地开展。

其在日本栃木县、三重县和山口县的所有铝制品业务工厂均发现篡改数据。

事件涉及车企范围广

据目前不完全统计，此次事件涉及汽车企业包含日本三大制造商：丰田、日产、本田，以及三菱、铃木和斯巴鲁也极有可能涉及其中。

此外，除了日本本土品牌外，美国巨头福特汽车、通用汽车也被牵扯进来。

10月10日，丰田中国公关部门表示，中国本土生产的汽车(一汽丰田、广汽丰田)未受波及，但是进口车辆的情况仍在排查中。

日产中国宣传负责人表示，日本的召回问题与中国完全无关，今后也不会影响中国区的销售情况。

10月11日，马自达中国公关部门回应称，初步调查显示，该事件对国产车型(一汽马自达、长安马自达)没有影响。

同一天，广汽三菱公关部门也表示，广汽三菱并未使用神户制钢所产品。据悉，日本三菱汽车目前尚处于自查状态。

2016年4月，三菱、铃木、日产，日本汽车业的几大知名品牌厂家，纷纷被卷入造假风波。多家车企对汽车燃效测试中造假。

如今，神户制钢造假事件再次来袭。

连续的丑闻重创整个日本制造业的形象。那些曾经风光无限的日本汽车所出现的问题，让人们对日本汽车产生很大的“猜疑”。