五大汽车集团同日发布五年规划

在日前举行的2016中国汽车论坛上，上汽集团、东风公司、一汽集团、长安汽车和北汽集团的相关负责人，在同一天分别发布了所在企业的“十三五”规划。

其中，除上汽集团未给出明确销量目标外，东风与北汽在“十二五”的基础上稳步前进，长安和一汽则选择保守规划，销量目标低于“十二五”规划。

“十三五”规划的时代特点

随着中国经济趋向“新常态”，汽车产业也进入重要转型期，企业面临更严格的能源、环境、交通约束。

同时，新能源汽车快速发展，互联网对汽车产业的渗透，都体现在汽车企业的发展战略中。

轮胎世界网梳理发现，在此背景下，五大汽车集团的“十三五”规划，表现出强烈的时代特点。

一是企业做规划比较谨慎。

据悉，5家汽车集团“十二五”的规划完成率不乐观。除了上汽集团达到98%的目标外，其余4家企业均未完成预计目标。

目前，国内宏观经济发展趋稳，经济增长由高速转向中高速，表现出微增长的“新常态”。

在这种情况下，汽车企业的“十三五”规划，不再像“十二五”那样高歌猛进，而是多少都带着些谨慎成分。

二是新能源汽车被热捧。

五大车企的“十三五”规划，有个最大的共同点，就是对新能源汽车的关注和重视。

每家企业都发布了新能源汽车方面的具体目标及相应投入，北汽甚至专门发布了新能源汽车的“十三五”规划。

三是欲借合资之力发展自主板块。

从五大集团的“十三五”规划看，自主创新和自主品牌发展，是新能源汽车之外的另一重要板块。

几家集团旗下的合资企业都拥有强大的实力，相比之下，自主板块就显得弱小许多。显然，这些企业都希望能借助合资之力，强化自主品牌板块。

四是智能和互联成未来创新热点。

2016北京国际车展期间，互联网汽车和智能驾驶，成为各家汽车企业展示自己实力的竞点。

由此，智能驾驶、互联网汽车，也成为各企业“十三五”期间的一大创新热点。正如长安汽车所说：“互联网的思维，将引导我们创新商业模式。”

什么因素决定大公司的发展规划

对于影响未来5年汽车产业发展的因素，东风公司在“十三五”规划中表述得很清楚。

首先是经济环境的变化，将推动汽车行业的竞争格局和竞争方式转变；

其次是科技的发展以及互联网技术与产业的发展，将推动汽车行业商业模式变化和竞合关系变化；

三是多种交通出行方式和城市交通管理不断变化；

四是人口结构的变化，将推动消费需求与未来产品的变化；

五是各种因素推动新能源汽车进入跨越式发展时期；

六是政府的相关政策，仍将对汽车产业带来深远的影响。

在这样的大环境下，东风公司、一汽集团和长安汽车等公司做出类似预测，预计到2020年，中国新车年销量将达到3000万-3200万辆，年均增长率在4%-5.4%。