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乘用车市场8月份企稳转正

9月9日,轮胎世界网在北京参加了“2015年9月份汽车市场研讨视频会议”。全国乘联会秘书长崔东树介绍了8月份乘用车市场的具体情况。

崔东树表示,2015年,实体经济下行压力与股市的消费挤压,两个因素共同推动车市增速加速下行,5-8月,国内车市零售增速呈现探底企稳的态势。近几个月来,乘用车市场零售状况是:5月增速为5%,6月和7月增速均为-1%,8月中旬出现企稳转正的态势,回升到2%。这似乎体现出,股市的冲顶回落过程与车市的增速探底过程有一定关联。

据分析,8月是秋季开学前的购车高峰期,因此,历年8月的车市零售环比增长都比较好。今年8月,车市中A0级SUV的结构性走强虽仍在延续,但近两个月的上市新车没有带来足够的新增量,表明8月的车市增长是缺乏热点的自然增长。世界新兴市场经济动荡加上天津港爆炸事故,导致中国8月的乘用车出口呈现较大的负增长。

在外部剧烈变化的环境中,很多车企采取“促零售、降库存”的措施,导致出现零售量高于国内批发4万辆,批发高于生产8万辆的局面。为提升乘用车零售,部分品牌强力降价并调整产品竞争定位,终端促销也加大幅度,使处于增长调整期的乘用车市场保持相对平稳的状态。其中日系品牌零售8月同比增14%,自主品牌同比增12%,表现都较为突出。

由于前几个月终端需求下滑较快,汽车经销商经营压力剧增,汽车厂家自6月以来持续调低生产计划,形成历年罕见的淡季大减产。再加上天津港爆炸事故带来生产和进口及仓储环节的受损较大,汽车厂家生产批发销量近3万辆,这进一步加大了减库存的力度。


文章来源:轮胎世界网

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