曾是标杆的日本车质量下降严重

市场研究机构J.D. Power and Associates公司的一份新报告称，多年来为汽车质量和可靠性树立标准的日系品牌汽车，其汽车质量却跌到了行业的平均水平以下。

这份最新的新车品质调查报告，主要是根据对使用新车三个月的消费者的调查来给各品牌进行排名。结果显示，丰田、本田、日产、三菱和斯巴鲁这些日系品牌，都跟不上整个行业的平均水平，特别是跟不上韩系品牌汽车的水平。

J.D. Power公司的美国汽车质量部副总裁蕾妮·斯蒂芬斯说：“这并不是说日系汽车都在变得更糟，但却表明日系汽车提高质量的速度跟不上其他竞争对手。这在汽车质量领域是个明显的转折。

据J.D. Power称，目前在质量方面领先的是韩系品牌汽车。他们较去年提高了了11%，而汽车行业的整体水平才提高了3%。

斯蒂芬斯说，韩系汽车品牌对消除质量问题的不懈追求正在显现成效。“韩国汽车制造商专注于从最初的设计到最后的装配、成品整个流程的质量把关。”

这个研究证明，韩国现代与起亚汽车多年前所做的放缓全球扩张速度以保证汽车品质的决定没有错。那个时候，很多业内人士公开质疑，韩国汽车制造商是否会因为没有在全球范围内增设更多的装配厂，而错过提升销售的机会。

斯蒂芬斯说：“看看他们在全球各处的装配厂，特别是在韩国的，你会发现他们非常专注于汽车质量。”

至于欧洲和美国汽车制造商，汽车质量都较去年同期提高了约3％。美国汽车制造商中，福特和林肯上报的汽车问题都减少了。同时，雪佛兰和别克都跻身于品牌排名的前11名，并且每100辆汽车中出现问题的比例要少于行业平均水平。

这份报告质疑，多年来一直被认为是质量黄金标杆的日本汽车制造商，是否已经失去了重心并开始滑落。

斯蒂芬斯说，日本汽车制造商仍在提高汽车质量，但在新车型的资讯娱乐整合及语音识别系统方面，他们已经滞后。她说：“他们在这一领域真的滞后了。20款在语音识别系统方面垫底的车型中，就有16款是日系品牌。”