“汽车峰值”到来，我们如何应对？

据美国媒体leftlanenews2月26日报道，一些分析师预测，交通拥堵和汽车共享计划的出现，可能在今后的十年内抑制汽车工业的增长。

自亨利·福特引入T型汽车后，全球汽车工业极大扩张。但一些业内专家预测,“汽车峰值”(在这一点上,全球汽车销量增长将逐渐消失)将在今后十年的某个时候出现。　

这将是几个因素共同作用的结果,包括一些大城市的禁车，汽车共享计划的兴起,在城市地区开始转向公共交通等。尽管确切的峰值点仍然未知，但IHS Automotive公司预测，或将为1亿辆左右。这将影响该行业的扩张计划。全球去年汽车总销量为8200万辆。

虽然新车销量没有短期内大幅跌落的危险，至少不是因为“汽车峰值”，但一些分析师已经表明汽车制造商应该改变路线，将重点放在流动性解决方案，而不是制造汽车和卡车上。

一些汽车制造商已经开始着手应对主要的消费转变。一些汽车制造商正致力于无人驾驶技术，越来越多的汽车厂商也开始支持汽车共享计划。