氢能源变身汽车能源“新宠”

9月22日，第五届全国氢能源大赛在南京举办，氢能源界的研究专家齐聚南京，讨论氢能源的发展。中国可再生能源学会氢能专业委员会主任委员、清华大学教授毛宗强肯定了氢能源的发展前景，并透露，今年会产出氢能源电池的手机，且在2015年将产出1000辆氢能源车，以此代替电池车。

毛宗强将氢能源与其他能源进行对比，并介绍了氢能源的优势，他为大家举了几个简单易懂的例子，“电池车和氢能车的区别是电池车充一次电后只能进行短途行驶，而氢能车充一次气后，从北京开到南京是没问题的。”毛宗强自信地说：“天然气是大家喜欢用的，但是如果天然气中掺20%的氢气，它的排放会减少一半，而其价格和天然气的价格一样，百姓肯定喜欢用。”

毛宗强还透露，2015年，他们要在上汽集团新能源事业部制造1000辆氢能源车。他继续介绍，除了车，氢能源还能用于做手机电池等，普通的手机待电时间不会很长，而氢燃料电池可以保持100小时至200小时，甚至保证1个礼拜正常通讯，今年该公司准备生产50台进行测试。

毛宗强直言，现在没有加氢站是其面临的最大挑战。同时，国务院能源参事石定寰也说，近几年国家在发展中将氢燃料电池作为一个重要的发展方向，并将其列入国家清洁汽车的开发计划中，此外，中国也做了大量的计划，并且取得了很好的成绩。

此外，配有氢燃料电池的汽车在中国已经进行试验性的生产及展示，如氢能源的大巴和奔驰的大巴在十里长街做展示，还有很多地方用氢能源的小车，包括旅游观光的车。目前，缺乏加氢站是氢能源发展中的一个需要解决的问题，氢能源还没用于大规模商业化运用，只是小规模的示范。