轨道轮胎国家标准正式启动编制

4月11日，《轨道车辆轮胎技术规范》国家标准，在广州正式启动编制。

该标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会TC19归口，万力轮胎主持起草。

主要胶轮轨道车辆厂、主要轮胎企业、轨道设计单位、科研院所等共40余名技术专家，参加启动会。

据了解，《轨道轮胎》国家标准，主要面向胶轮轨道交通系统（Rubber-Tired Rail Transit Systems）。

为轨道车辆轮胎的评估提供统一的技术依据，将填补轨道领域轮胎的国家标准空白。

目前，万力轮胎已成功实现了国产化，打破了此前由国外长期垄断的尴尬局面。

据万力轮胎总经理胡永方介绍，自2016年开始，公司探索研发首个跨座式单轨轮胎项目。

到2024年，其轨道车辆轮胎全球市场份额超过15%。

如今，万力轮胎基本实现了全球不同形式轨道车辆轮胎型号全覆盖。

包括跨座式单轨、胶轮电车、胶轮地铁等。

标准化建设方面，万力轮胎自2018年起，在行业率先倡导建立轨道轮胎标准。

同时，按照团体标准先行的原则，在轨道领域、轮胎领域双线发力。

2021年，万力轮胎牵头制定的全球首个《跨座式单轨充气橡胶轮胎通用技术条件》行业联盟标准，在安徽发布。

该标准填补了行业标准空白，为建立国家标准奠定了坚实基础。

《轨道车辆轮胎技术规范》国家标准启动编制，是中国高端轮胎产品从无到有、从“中国制造”到“中国定义”的重要里程碑。

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