胎面智能传送减轻劳动强度55%

前不久，浦林成山（山东）轮胎有限公司自主研制出VAC胎面智能传送系统。

该系统通过自动检测、智能识别的方式，将胎面从挤出线自动装车至成型机，并智能传送到供料架上，实现“以机代人”的全智能化操作。

这个系统将在提高产品质量，降低工人劳动强度，提高生产效率及设备智能化程度方面，发挥出重大作用。

目前国内全钢子午线轮胎在生产过程中，胎面等半成品大多是人工拾取、摆放到百页车，运输至成型工序，再用人工剥离塑料垫布、涂刷接头，并搬运至成型机供料架上。

在此过程中，工人负重搬运劳动强度大，还易造成半成品污染、拉伸、变形。

胎面智能传送系统，通过胎面智能装车平台、AGV智能运输车及胎面智能机器人的建立，实现胎面半成品的智能化传送系统全线贯通。

该系统具有以下特点：

设备结构紧凑，对原有设备改动小，利于老旧工厂推广；

投资少，利用原有百页车，不需要重新定做即可满足正常生产需要；

胎面从挤出工序到成型贴合工序，不需人工干预，减少人工干预造成的半成品污染、拉伸、变形等问题；

具有节省人力资源，减轻工人劳动强度，提高生产效率等优点。

据了解，该产品可减轻工人劳动强度55%，减少操作人员30%，提高轮胎动平衡性15%以上，达到出口美国三级标准。