区域带动或可摆脱轮胎业低端制造尴尬

在汽车业及其他应用市场的驱动下，我国轮胎制造业涨势明显，正在酝酿的《轮胎行业准入条件》，更是对其规范化、高端化发展提供了保障。

但就我国轮胎行业的发展现状而言，低端仿制与高端进口仍是树立在行业与高效益之间的屏障，转型升级已成为中国轮胎行业实现有效发展所不得不面对的问题，以量取胜的我国轮胎行业不可避免地走上质变之路。

据相关部门统计，2013年1-5月，我国轮胎行业累计利润额为138.28亿元，较去年同期增长29.5%。从各地区市场的利润总额来看，1-5月，山东省实现累计利润89.12亿元，同比增长29.2%，占轮胎制造业利润总额的64.45%；紧随其后的是福建省与江苏省。　　　

利润额过亿元的地区市场，其轮胎利润大都呈上涨走势，以天津市的利润增幅尤为明显。有分析指出，尽管从以上地区市场中彰显着我国轮胎制造业发展的高势头，但不可否认的事实是，国内大部分地区市场还受困于低端制造的尴尬中，因此，以上述地区为带动力的整体化发展，将有助于行业竞争力的提升与效益的增收。