倍耐力为增F1看点革新轮胎方案

倍耐力已经继续成为F1的唯一指定轮胎供应商，该公司在俄罗斯分站上成功与伯尼更新合同，新合同到期是2019年。11月1日，倍耐力证实，他们的新“外卡”轮胎系统，将在2016赛季进行执行。

倍耐力急切希望让明年比赛有更多看点，于是车队可以自由选择“外卡”轮胎系统的消息，首先在F1英国站被披露出来。自那以后，车队和国际汽车联盟在努力敲定新的运动规则。而在墨西哥站，倍耐力和车队经理们开会讨论，新运动规则的敲定有了进展。

相比于给车队完全的选择自由，倍耐力计划明年为每站大奖赛提供三种轮胎配方，然后车队可以从中选择自己想要的，车队也可以为不同的车手选择适合他们的不同组合。

倍耐力赛事经理马里奥表示：“他们可以从三种轮胎配方当中选，但是比赛中至少要使用一种以上的配方。”

有一点困难是倍耐力准备轮胎所需要的时间。据悉，目前的日程表是14周的远距离飞行赛事和8周的欧洲赛事。理论上说，这意味着车队得在新车进行首次测试之前就得选好2016年揭幕战的轮胎。

被问及这样是否会让情况太复杂，马里奥说：“只要每个人都一样，我不觉得有难处。复杂之处在于他们得提前决定，但显然我们也不会到了赛道的时候才去生产轮胎。我们可以跟车队确定每站比赛提交轮胎的最后期限，我想这对比赛是一个很好的改变，因为它产生了看点。”

在F1独家轮胎供应商2017－2019年的竞标中，倍耐力和米其林两家公司参与竞争，倍耐力的胜出，意味着米其林已经出局，至少4年无法参与F1比赛的轮胎提供。从2011年起，倍耐力重返F1成为独家轮胎供应商。