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中国尚未普及胎压监测等七项标配

近日,十家车企共同宣布,自动紧急刹车系统(AEB)未来在美国出售的新车上将会成为标配。与此同时,美国交通运输部(NHTSA)与美国公路安全保险协会(IIHS)也呼吁其他汽车制造商加入此行列,共同推动主动安全技术普及从而提高汽车安全性。

媒体了解到,目前,自主品牌制动企业已经有了相关的技术突破,但都还不能实现产业化。虽然技术上刚刚起步,但业内人士认为AEB在中国汽车上得到普及只是时间问题,前景可期。实际上,像AEB一样,许多在国外已经成为标配的技术,在中国都尚处在发展初期。下文带大家看一看到底有哪些技术。

倒车影像

法规强制安装与时间:美国(2018年5月1日)

中国:目前并没有强制安装的法律出台,但基于对安全性需求,越来越多的消费者选择配置有倒车影像的车型或者后装配置。

自动紧急呼叫系统

法规强制安装与时间:欧盟(2018年)、俄罗斯(2015年)

中国:谈不上普及。由于紧急呼救系统生态圈在中国还未搭建,一旦真的发生事故,即使车辆安装了该系统也无法起到及时施救的作用。

胎压监测系统

法规强制安装地:美国(新车-2003年所有车型-2006年)、欧盟(2014年11月)、韩国(2013年所有乘用车和总重小于等于3.5吨的新车)、中国台湾(M1与N1类新车-2013年11月所有形式的M1与N1-2015年7月)

中国:乘用车轮胎气压监测系统国家标准征求意见稿已经完成,强标即将推出,但这是一项技术强标,不对安装做强制要求。

4ESP——车身稳定系统

法规强制国家:欧盟(2014年11月)、美国(2011年9月总重量在4.5公吨以下的汽车)、加拿大(2011年9月总重量在4.5公吨以下的汽车)

中国:随着消费者汽车安全性的重视,越来越多的汽车都安装了车身稳定系统。

侧气囊

法规强制国家:美国(2013年)

中国:前排座椅的侧气囊在许多车型上都会装配,10万元以上的车型会装配后排侧气囊。

日间行车灯

法规强制安装地:欧盟(2011年-轿车与小货车/2012年-卡车与巴士)

中国:没有相关法律出台,日间行车灯在国内更多以美观装饰居多。

AEB——紧急刹车系统

法规强制安装地:欧盟(2014年)美国(法案出台中)

中国:技术还没实现产品化、商业化,近3-5年会普及开来。

文章来源:中国汽车报网

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