运费大涨 轮胎企业面临新压力
2026/5/31 14:58:44编辑：张家硕字号：大 中 小
近期，中国轮胎出口迎来两大利好消息，给轮胎企业近注入新的信心。
一是欧盟下调了对华乘用车轮胎反倾销税率，二是哥伦比亚对华卡客车轮胎，暂不征收反倾销收。
然而，在出口形势向好的同时，国内轮胎企业也面临新的成本压力。
截至5月29日，马士基、达飞等头部船司，先后发布新一轮涨价通知。
节点集中在6月15日前后，涉及拉美、欧洲、地中海等主要航线。
不少航司的亚洲输欧航线，40尺柜每柜涨到约5000美元，环比涨幅普遍高于60%。
2026年第一季度，中国轮胎企业整体出口仍保持增长，但利润表现出现明显分化。
随着全球海运迎来“涨价潮”，物流成本将成为影响行业盈利能力的新变量。
对于依赖国内生产出口的轮胎企业而言，利润空间可能进一步受到挤压。
而具备海外制造基地和全球供应链布局的企业，抗风险优势正在逐步显现。
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