市场低迷 17家轮胎工厂计划停产放假
进入8月份,全钢胎市场仍旧低迷,轮胎企业的压力并没有缓解。
原因在于,国内基建投资表现较缓,工矿等行业开工不足。
同时,货运市场需求较弱,盈利欠佳,全钢胎内销市场承压严重。
而中国轮胎企业比较依赖的海外市场,需求也出现下滑。
因终端需求传导不畅,厂家出货压力增加,库存处于高位。
与此同时,轮胎企业生产成本持续维持高位,导致工厂开工信心不足。
山东一家轮胎企业的相关负责人称,其周边已经有2家工厂停产放假。
部分不停产放假的企业,也是在减负荷生产。
截至8月9日当周,山东全钢轮胎样本企业开工负荷,仅为52.26%;
该数据较前一周走低4.17个百分点,较去年同期走低10.89个百分点。
据统计,有17家全钢轮胎工厂,计划在8月停产放假。
平均放假天数在9天左右,预计将会影响轮胎产量达到47.6万条。
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