女主持人被轮胎“砍”了

日前，福特GT战胜法拉利488GTE，赢得勒芒GTE-PRO组冠军。

今天这个故事的主角，也是福特汽车公司的经典车型——福特野马。

另一位主角，是某杂志汽车栏目的美女主持人温爽。

作为汽车主持人，温爽的主要工作就是“侃”车。

然而，这次她却被车上的轮胎给“砍”了，而且“砍”得还不轻。

前些天，温爽去试驾福特野马，本来心情是很爽的。她还在微博上说了个关于自己的小段子。

不料，在北京平谷山区测试弯道时，这辆车的轮胎被扎坏了。

于是，温爽第一时间通知提车的4S店，并换上了备胎。

试驾完毕，温爽和同事乐呵呵地来到4S店，掏出银行卡，准备支付福特野马的轮胎钱。

这时。她的表情再也无法淡定了，瞬间“石化”成这样——

什么？一条野马的倍耐力轮胎，价格居然是6846.84元！

要知道，迈巴赫的一条轮胎，也不过4000多元呀。

再加上200元的工时费，总共7046元。

温爽无比郁闷而心痛地刷了卡……

随后，温爽一位负责测试轮胎的同事，联系了倍耐力厂家大区经销商。

同事为了确保可靠，还帮助联系了北京某米其林轮胎维修店。

这就是说，4S店的这条轮胎，比以高端著称的“米其林大叔”还贵2.5倍；比厂家的则贵出去4倍还多！

也难怪温爽吃惊，实际上，国内4S店高昂的零整比，一直被消费者所诟病。

什么是“零整比”？看看下面这张图就明白了。

今年4月，国内发布的100辆主流车型零整比报告显示，零整比300%-400%的有30款，零整比200%-300%的有46款。

零整比500%以上的竟有12款，最高为869.82%。

温爽遭遇的4倍价格，在百款主流车型零整比排行榜里，列第18名，而前17名中，有好几款都不如福特野马高端。

所以，4倍价格看上去还显得“合情合理”。

众所周知，国内4S店目前卖车的利润很薄，主要是靠售后获取收益。但高得离谱的配件价格，也很容易使人对这些4S店的前景产生怀疑。

因为，现在4S店已经出现一个很强悍的竞争对手——电商O2O。

电商或许在某些服务上，不如更有实战经验的4S店，但他们有自己致命的武器——价格低。

自从消费者发现电商购物的好处后，网购汽车配件就逐渐多起来，尤其是轮胎这样的易损耗件。

有不少4S店，在银行收紧银根、电商日渐兴盛的夹击下，从市场上溃败下来。

或许他们没想过，对消费者“砍”这一次，好像获利颇丰，实际上却是离消费者越来越远。

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网。文中部分文字来自《爽爽侃车》，部分图片来自互联网）