正新轮胎杯挑战赛首站即将开赛

2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛第一站，将于8月7-8日在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场开赛。

作为国内第二大赛车场，鄂尔多斯场地被称为中国第一条国际山地赛道。

其占地面积106公顷，赛道全长3.751公里，路面宽度为12至15米，最大落差达32米。 

8月初，正值鄂尔多斯的旅游旺季，此次CST正新轮胎公路摩托车挑战赛，首战选择在这里举办，备受关注。  

最近几年，随着中国摩托车赛事的蓬勃发展，大排量摩托车爱好者人群爆发式增长。

CST正新轮胎，在2019年开启公路摩托车挑战赛，为全国车手构建起一个全新的赛事平台。

该赛事提供专用轮胎，设立公开组和提供赛车的统一组。无论是全国顶级赛车手还是正在晋升的新人，都能够参与到这场专业的赛事当中。

2020年，这个赛事因疫情没有开办。

今年8月，比赛正式重启。

后疫情时代的骑行领域，对赛事的关注度和热情异常高涨，很多车手已着手准备。

对企业而言，办赛的规模、奖金设置等，都有一定程度的提升。

更为重要的是，这一年多来，正新轮胎对于高性能轮胎的产品研发、性能升级，一直在稳步推进。

今年5月的北京展，正新轮胎推出S3、AS5、A3、SC01多款高性能摩托车胎产品，满足不同市场的需求。

多款产品已联合行业媒体，进行第三方专业测评，并得到车手们的积极反馈。

公路赛期间，骑友们可以直接与正新轮胎研发团队进行产品知识交流，学习提高轮胎选择、使用方面的专业知识。

在2021年的“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛中，统一组与公开组设立了超过40万元的奖金。

这激励了无数车手的决胜心。

在赛车文化并不成熟的中国市场，此举为该项运动，带来实实在在的前进动力。

“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的设立，是正新轮胎向行业展示产品品质和品牌精神的方式。

同时，这也帮助挖掘更多有潜力的车手，共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。

该赛事分别设立600cc公开组、400cc以下公开组，以及宝马310R统一组、阿普利亚GPR250统一组、川崎Ninja250统一组。

“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛赛程：

8月7-8日（鄂尔多斯）

9月4-5日（贵阳骏驰）

10月16-17日（南京万驰）