佳通股改取得突破性进展？

9月1日，佳通轮胎股份有限公司（佳通轮胎）发布《股权分置改革说明书》。

该公司新一轮股改方案就此浮出水面。

新方案显得有诚意

2017年7月，作为市场上仅有的两家未完成股权分置改革的上市公司之一，佳通轮胎时隔不到1年内，再次启动股改。

据分析，从最新发布的股改说明书看，这家公司比上一次显得有诚意。

据悉，佳通轮胎（中国）投资有限公司（佳通中国）是佳通轮胎的控股股东，也是这家公司最大的非流通股持有者。

在这次股改中，佳通中国向佳通轮胎赠送29.14%的福建佳通轮胎有限公司（福建佳通）股权，价值19.5亿元。

同时，这部分股权被转化成10.2亿股佳通轮胎股份，并向该公司全体股东进行转增。

转增比例为每10股转增30股。

其中，全体流通股股东可得到5.1亿股，佳通中国得到约4.84亿股，其他非流通股股东可获得2600万股。

转增完成后，佳通轮胎总股本由3.4亿股变更为13.6亿股。

考虑多方面因素

佳通轮胎表示，佳通中国赠送的福建佳通股份，包含替其他非流通股股东垫付的部分。

因此在最后转增过程中，其他非流通股股东需要用转增得到的股份进行偿还。

佳通轮胎称，最后实际的转增比例为：

流通股股东每10股实得转增股份30股；

佳通中国每10股实得转增股份32.00543股；

佳通中国以外的其他非流通股股东，每10股实得转增股份13.99577股。

有分析人士称，新一轮股改方案考虑多方面因素，可同时满足三方诉求，并有效解决佳通轮胎现有股本规模较小，影响后续产业发展和并购能力的弊端。

此外，按照这个方案，股改完成后，佳通轮胎将持有福建佳通80.14%的股权，提高了对这个优质资产的控股权。

顺利实施仍有不确定性

据轮胎世界网了解，虽然佳通的股改方案已经比较完善，但仍有一些流通股股东对这个方案持反对意见。

反对的焦点在于非流通股股东是否应该获得转增股份。

这些股东认为，非流通股股东如果也能获得转增股份，意味着他们在这轮股改中没有获得足够利益。

这些反对者很有可能在相关会议上投出反对票。

据悉，这次股权分置改革方案必须经该公司股东会议通过后，方能生效。

生效条件为，同意进行股权分置改革的股东手中所持有表决权股份，必须在三分之二以上。

同时，会议上三分之二以上的流通股股东和非关联股东，也需要同意进行股改。

此外，作为外商投资企业，佳通轮胎实施股权分置改革前，还需取得商务部的审批文件。

因此，这次股改最后是否能够顺利实施，目前还具有不确定性。

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