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废旧轮胎炼出黑柴油流向广饶

在山东东阿县孟村,树木浓密但也遮不住一股股浓烟。东南风刮到村里,村民晚上睡觉都呛得慌。

最近,山东省聊城市东阿县刘集镇孟村有村民反映,村里藏着几家神秘的工厂,折磨整个村子有四五年时间了,每天排放黑烟臭气,简直不堪忍受。

小村庄里冒起了黑烟,味道臭不可闻

这个黑作坊中有不少奇怪的大桶

黑作坊中的污水

小村庄黑作坊炼油臭气熏天

在东阿县孟村村南的一个地方,树木虽然浓密,仍然没有遮住一股股浓烟。刮东南风时,正好刮到村里,村民说晚上睡觉都呛得慌。

村民最难以忍受的除了浓烟,还有浓烟携带的类似焚烧橡胶制品的刺鼻味。

村民透露,像这种吐黑烟的厂子,在当地不止一家。南洋村南水北调水渠旁边一个烟筒,同样冒着黑烟。通过半开的门,往里撇一眼,会发现地面乌黑,废轮胎堆积如山。

而在刘集镇村北,一排杨树后面同样藏着一个吐黑烟的工厂。

东阿县刘集镇这四个隐蔽的冒着刺鼻烟味的工厂,在百姓眼里有一个共同的名字:土炼油厂。土炼油厂冒出的黑烟掠过麦田,麦田就覆盖上一层黑色的烟灰。

据了解,废旧轮胎炼油过程中,会释放出大量的硫化氢、二氧化硫、二甲苯类、多环芳烃等有毒、有害气体,对大气环境会造成严重污染。

这4家烧废旧轮胎的作坊里真的能炼出油来吗?

半成品油一吨卖1600左右

趁着老板不在,媒体以收购为由,首先进入位于村波村北的土炼油厂,展现在眼前的并不是工厂,而是一个土窑。

一个工人透露了土窑的秘密:“底下的油罐就是油,那两个罐是装油的,储备油。用橡胶炼的油。”

炼油厂里,放着油罐、废旧轮胎和钢丝,地面上是四五公分厚的黑灰。至于这些油到底是怎么炼制的,工人表示不清楚,但是说这些油是半成品,没法直接用。

既然这些油不能直接使用,炼它做什么用?

媒体又以查看污水处理为由,进入南洋村的内工厂。工人透露,生产抽的地下水,用完的水顺着管下去,再抽到地下去。流出的油颜色发黄,但一经碳化,又变成了黑色。

这种劣质油,虽然不能直接使用,但很抢手,定期有人上门收购。

那这些废旧轮胎,到底是怎么吐出黑油的呢?

工人说,这个土窑里面其实就是一个大罐。轮胎从上面放进大罐,高温熬致黑油。碳化的轮胎颗粒,就变成了村民眼中的毒废渣,废渣又被当成了燃料。

土炼油厂工人说:“一吨卖1600吧。现在行情不好,据说前几年,这些油能卖到三四千元一吨。一天能生产三四吨。”

当地部门称炼油未经审批

国家环保法规定,未经批准盲目建设的小炼油厂和土法炼油设施,且无任何环保和治污设施的炼油企业都属于土法炼油厂。

刘集镇这4家小炼油作坊经过批准了吗?东阿县环保局工作人员回复称:“这种应该没有审批过。”

2010年,中国工业和信息化部发布废旧轮胎综合利用指导意见。这份文件在鼓励废旧轮胎循环利用的同时,多次强调,严禁利用废旧轮胎土法炼油。而根据国务院关于环境保护若干问题的决定,土法炼油厂应责令关闭或停产。

废旧轮胎循环利用本来是国家推行的节约资源的重要方式。但是土法炼油工艺简单,不仅污染环境,而且炼出的油品油质差、杂质多。

既然这样,为什么屡禁不止?说白了,还是利益的驱使。工人们说,他们炼出的这些黑油,定期会有人收购,收购方来自哪,运往哪,只有老板才知道。

由于不知道收油的规律,媒体蹲守调查,连续守了四天,油罐车一直没有露面。随后,媒体趁着下班的时间又以买油为理由,接触到另外一位工人。

媒体在另外一家土炼油厂发现了一个情况:一辆油罐车正停在里面。

黑油流向广饶变加氢油

经过七天的蹲守,媒体终于在前面黑炼油厂发现了前来拉油的油罐车。

这些非法熬制的半成品油,到底是直接流向加油站还是别有用途?媒体从车体信息上发现,这辆油罐车来自河北沧州。

这辆车行驶到山东广饶,开进一家叫广饶鑫生的商贸公司,并卸货。

媒体在全国企业信用信息公示系统上查到,这是一家销售燃料油、船舶油的公司。那它收集这些用轮胎非法熬制的半成品油有什么用呢?

广饶县鑫生商贸公司说:“这是加氢用的黑柴油,供给炼油厂时,还得提炼。”

加氢在石油炼制中是指在半成品油中加入化学元素氢,以脱出油品中存在的含氧、硫、氮等杂质,以提高油品质量的过程。

这些用土法炼制的劣质油所提炼的加氢油,与普通成品油有什么区别?

广饶县鑫生商贸公司说:“一吨卖三千四五。”至于油的质量,对方表示:“肯定是都很精致的油,都是国4、国5的油。”

文章来源:齐鲁网

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