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通用股份多年深耕细分市场

通用股份自主研发出短途工矿型轮胎,并占据同类产品市场前列。

数据显示,江苏通用科技股份有限公司在国内专用全钢子午胎市场的占有率,一度达到40%左右。

近两年来,国内轮胎市场总需求有所下滑,但这家公司的销量,仍然占据同类产品市场前列。

此前,中国矿区的运输车辆,往往拿普通全钢胎和斜交轮胎凑合着用。

而矿区由于路况恶劣且车辆装载负荷量较大,对轮胎的耐切割性能和抗刺扎性要求较高,因此,普通轮胎的实际使用效果并不理想。

在敏锐地捕捉到这一市场需求后,通用股份迅速成立专门的研发团队。

“为了研发矿山轮胎,我们和销售团队几乎住在矿区里,一呆就是好几个月。”来自通用股份的一位设计师回忆说。

轮胎在室内安全性能测试达到设计标准后,要先拿到矿区进行运输测试。

该公司工作人员现场跟踪,每两三天查看磨损情况,测量轮胎充气压力和胎面花纹深度,将实际情况反馈至研发中心。

对用坏的轮胎,他们带回公司做分析,研究下一步怎么改进。往往要反复多次,才能最终投入生产。

“创新不容易,一个细小的改进都要反复测试,但再难也必须要做。”

在长期艰苦的试验和改进下,通用股份自主研发出短途工矿型轮胎结构设计和配方设计技术,并获得相关技术专利8项。

最终,一款矿山胎XR718横空出世,以其超强的抓地力、牵引力和越野性能,深受矿区卡车司机青睐。

这款产品在许多主要矿区得到广泛使用,被誉为“矿山第一胎”。其销售火爆,甚至到经销商带着现金在厂里等货的程度。

截至2016年9月,通用股份针对不同路况、车型及使用条件,已陆续开发出3个系列12个规格、15种花纹的短途工矿型轮胎。

文章来源:中国江苏网

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