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建新轮胎用质量换来订单

建新轮胎仅投产一年多,目前的产能已经无法满足接踵而至的订单。

“我们的产品一上市,就受到了广大终端用户的热捧,获得不同类型车辆生产厂家的一致好评,做到了零库存销售。”近日,媒体来到福建永安尼葛高新技术产业开发区内的建新轮胎有限公司,该公司总经理助理蔡庆彬高兴地说。

近几年,众多轮胎生产企业遭遇“寒冬”,作为轮胎生产企业的“新秀”,建新轮胎仅投产一年多,目前的产能已经无法满足接踵而至的订单。建新轮胎是如何获得源源不断的订单呢?秘诀就在于过硬的产品质量。

蔡庆彬介绍,相对于其他品牌的轮胎,建新轮胎定价虽然贵些,可在抗载、耐磨等方面都略胜一筹,单条轮胎抗载能力达9吨,真空轮胎耐磨性可达到23万公里以上,与国内同类产品普遍只能达到约15万公里的情况相比,建新轮胎遥遥领先。

建新轮胎优异的产品质量,得益于企业高新的技术和先进的设备。蔡庆彬说,轮胎生产是相当复杂的工艺,涉及大小工序200多道,温度、湿度、空气杂质等都会影响轮胎的质量,对设备和环境的要求相当高。

传统企业设备相对陈旧,次品率相对较高,生产效率低。而建新六七成的生产设备是由国外引进的,都是最成熟的技术设备,这样生产出来的产品质量稳定、精度更高。企业落地后,就从意大利进口了全套原装钢丝压延设备、日本日新电子辐照设备、三明液压式硫化机等高精尖端技术设备,共投入资金7亿多元用于设备引进,生产自动化水平高达90%以上。

除了设备和技术的支持,该企业还对技术团队力求高精尖,重金聘请了20多位国内外专家加入建新的研发队伍,并给予引进人才优厚的待遇和广阔的发展空间。“人才引进以后,配置在合适的岗位上,生产技术方面全部放权交由他们去做,给予他们不断提升的空间。”蔡庆彬说。

投产以来,建新的技术团队在岗位上发挥了重要作用。团队及时根据终端客户的反映,调整、研发轮胎的配方,以适应市场需求。北方的路面与南方的路面不同,近期,该企业的技术团队,根据北方的路面情况及时改进了轮胎的生产配方,满足了不同地域终端客户的需求。

蔡庆彬说,今后,建新轮胎将继续提升技术和设备,增加生产线的投入,计划近几年内,把产量从每天1500条增加到4000条,并不断提高轮胎的质量。

文章来源:三明日报

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