韩泰轮胎在中国产能将达3700万条

2015年上海车展韩泰轮胎媒体见面会上，韩泰轮胎中国地域本部本部长李秀日、中国本部营销战略总经理赵贤俊以及中国研发中心总经理安庸镇，分享了韩泰轮胎近几年的发展历程和未来愿景。

图为韩泰轮胎中国地域本部本部长李秀日

称中国占有率第一

发布会开始，赵贤俊用几组简单的数据介绍了韩泰轮胎的概况。

他介绍道：“我们拥有四个地域总部，六个OE网络，在31个国家运营，有五个研发中心和八个工厂(美国田纳西州工厂正在建设)。目前，韩泰轮胎在全球180多个国家进行销售，去年销售额达到380亿元人民币，世界排名第七，产能为一亿四百万条，现在拥有22000名雇员。现在中国内销市场加上零售和配套市场，韩泰的占有率为中国第一。”

未来五大战略出炉

赵贤俊表示，未来韩泰轮胎在中国的目标是成为顶级轮胎企业。为了达成这个目标，韩泰制定了五大战略。

首先是重庆工厂的扩大。扩大后的重庆工厂，加上苏州和嘉兴的两大工厂，韩泰轮胎在中国的产能将达到3700万条。这个产能在中国的外资品牌来说是第一大的产能，在国内品牌中也是比较多的一个产能。

到2015年，韩泰已经为全球27个品牌提供原厂配套的轮胎。在中国，包含外资品牌和国内的品牌，韩泰轮胎与超过将近20个厂家进行合作，中国的配套占有率也是市场第一位。

除了配套量以外，高端配套也是非常重要的，韩泰已经成功配套了奥迪、宝马、奔驰、保时捷。将来的计划是在2020年以前配套像兰博基尼、法拉利这种超级跑车。

在市场上，韩泰已经上市了超高性能和超静音的轮胎。在上海车展期间展出了韩泰和德国普福尔茨海姆大学共同开发的应用轮胎，而韩泰在未来的目标也是将这些概念轮胎变为现实。

为了达成顶级轮胎企业的目标，完成销售是很重要的。在中国，韩泰轮胎专卖店共有2300家，除了2300家专卖店以外，其他系列店还有2000多家。韩泰的目标是在2020年达到专卖店5000家，零售店10000家。

韩泰轮胎今年推出了第二品牌“路欧锋”。“路欧锋”不止在中国，同时在美国和欧洲也有上市的计划。韩泰轮胎品牌将继续坚持高端品牌的战略，“路欧锋”将为更多年轻消费者提供更高的性价比和服务。

韩泰轮胎中国本部营销战略总经理赵贤俊、中国地域本部本部长李秀日以及中国研发中心总经理安庸镇，回答了记者的提问。

问：请问为什么要推出“路欧锋”这个和韩泰有差异化的品牌?目前，“路欧锋”品牌渠道跟现有韩泰品牌渠道在一起吗?

李秀日：韩泰轮胎看到了消费者的多样化需求，全新推出第二品牌—“路欧锋”，作为韩泰轮胎旗下全新的全球性轮胎品牌。“路欧锋”以“自信”、“简单”、“开放”、“优雅”为品牌内涵，旨在为年轻一代消费者提供更为经济、更具选择性的高品质产品，以满足车辆在不同的驾驶环境下对轮胎的要求。

“路欧锋”与韩泰品牌在销售渠道上是相互独立的，因为这两个品牌在定位上是要做区分的，我们后续将针对不同的目标消费者打造不同的服务。

问：中国经济进入新状态，韩泰轮胎如何在中国保持高速增长?这个高速增长接下来有哪些具体的举措？

赵贤俊：2015年，在强化零售渠道建设的同时，韩泰轮胎将继续强化品牌高端配套的形象，以高性能轮胎为引擎，发力中国汽车后市场；渠道方面，到2014年为止，韩泰轮胎已有近2300家品牌专卖店，今年我们会继续进行渠道流通的建设；高端配套方面，继与ABB家族稳固合作后，韩泰轮胎在今年又转而配套超豪华跑车，像是前不久的全新福特Mustang和车展上亮相的保时捷Macan配套。

2015年，韩泰轮胎还将为全球更多高端车型提供配套服务，从而体现出品牌的高端化形象。产品方面，为了满足中国消费者对驾驶乐趣的多元化追求，我们将继续生产研发高性能轮胎产品，积极扩大产品阵容。

问：韩泰轮胎高端化从2008年就开始了，现在2015年了，如何评价高端化的战略?韩泰跟厂商合作过程中，优劣是什么?现在高端配套的比重是多少，与韩泰总销量的理想占比应该是多少?

李秀日：其实在2008年之前，公司内部已经提出了高端战略，现在应该是有十年以上的历史了。如果放眼全世界的品牌，我们公司的增长速度在合资品牌中是最快的。从2004到2015年，我们的增速是20%以上，所以我们高端化的战略是比较成功的。

我们已经成功配套了奥迪、宝马、奔驰、保时捷。在中国也已经成功配套了奥迪，我们即将成为中国奔驰和宝马的供应商。根据去年的销售历史，高端轮胎销量大概占韩泰全球总销量的35%。