粗放式发展致轮胎行业整合加剧

2019年以来，多家轮胎企业陷入破产的命运。

有业界人士指出，银行抽贷、高利贷、环保压力，是轮胎行业“倒闭潮”愈演愈烈的主要原因。

轮胎企业处于困境

新年钟声敲响不久，成立仅仅五年的山东国鹏橡胶有限公司，被法院裁定破产，并以2.2亿元的价格起拍整体资产。

这是2019年，第一家破产被拍卖的橡胶企业。

据统计，2019年还未过半，已经有133家轮胎、橡胶及轮胎相关企业消失。

2018年1月-2019年5月，在公开平台上进行资产司法拍卖的橡胶及轮胎企业，共计27家（拍卖资产在百万元以上）。

其中，轮胎生产企业有8家，非轮胎橡胶制品企业共有15家，废橡胶企业1家，合成橡胶生产企业1家，轮胎贸易商两家。

值得一提的是，这些拍卖中，只有极少数企业出售成功。国鹏橡胶经历过三次流拍，以1.66亿元（六折）抛售。

据某轮胎企业内部人员称，这样的现状，和轮胎行业产能过剩有很大关系。

他说：“一些老旧型轮胎厂家的设备质量，不可能让别人看得上。”

“整合潮”或愈演愈烈

据介绍，轮胎企业濒临倒闭，主要有三个方面原因。

首先是银行抽贷。

据悉，轮胎企业向银行借债，主要是为了投资轮胎生产线。

轮胎厂投资回报周期长，银行抽走资金会导致不良记录，进而影响后续贷款。

其次是高利贷。

民营企业从民间融资、小贷公司等借高利贷，有的年化利率高达30%以上。

这让不少民营企业运营成本高企。

第三是日益严重的“环保”压力。

据介绍，山东省有20多家轮胎、橡胶企业，因环保问题被处罚。

他们想不断升级环保设备来满足环保要求，但资金筹集慢，建设周期长，达到要求的可能性相当低。

不过，正新橡胶一名销售负责人表示，目前国内轮胎倒闭企业的数量，不仅相较倒闭“重灾区”山东省来说不值一提，在全国计算起来，更是微不足道。

国内轮胎行业经过多年井喷式的粗放发展，造成了目前供大于求，产能严重过剩的现状。

正新这名销售负责人指出，非良性的企业最终还是会面临出局命运。

据悉，有一些企业需要出售资产，清偿债务，也有部分企业通过兼并重组，引进外来资金恢复了生产。