终端需求偏弱 轮胎涨价阻力显现

近日，有机构对部分轮胎经销商，进行调研。

他们普遍反映，春节过后，市场终端需求启动迟缓，价格向终端传导非常吃力。

2021年3月部分轮胎经销商销售情况

2021年3月部分轮胎经销商销售情况2月下旬及3月初，轮胎厂商及代理商出货顺畅。

3月份，轮胎企业宣布涨价，各环节积极补货，带动了这段时间的销量。

但市场需求未能及时跟进，3月中旬后，各环节出货速度明显放缓。

从目前情况来看，进入4月份后，市场内外销压力会逐渐显现。

这个月，海外市场将迎来“复活节”、“斋月”两个重大节日。

同时，过去几周，欧洲多国的新冠病例确诊人数，均出现反弹。

德国、法国、意大利、匈牙利、波兰、捷克等，已进入新一轮封锁。

其经济活动或将受到限制，导致4月份轮胎出口订单及销量情况，受到影响。

内销方面，经过节后近1个月的货源转移，渠道及终端门店补货逐步到位。

轮胎工厂及代理商库存逐步上升，各工厂均面临不同的库存压力。

从调研情况来看，多地市场需求节后偏弱。

一是去年新车销量大增，透支了部分需求；

二是货运标载化，更换周期延长；

三是节后油价、轮胎价格纷纷上调，但运费却出现下滑，打压车主换胎积极性。

据悉，3月下旬，有个别半钢轮胎企业，已经推出内销促销政策。

此类消息加重了渠道补货的观望情绪。目前，部分工厂仍在排产前期的订单，库存提升速度还比较缓慢。

进入二季度，前期订单逐步发出后，市场竞争将趋向激烈。

随着轮胎厂商生产及社会库存逐步攀升，后期涨价阻力将进一步显现。

（内容来自隆众资讯，有删改）