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2014年山东轮胎效益出口增速双降

经过十几年的快速发展,山东省已经成为全国橡胶工业第一大省,但大而不强的矛盾依然突出。

日前,轮胎世界网从山东省橡胶行业协会了解到,2014年,山东省橡胶行业整体规模不断壮大,产品结构更趋合理,但效益及出口增速均出现下降。

据山东省统计局数据,2014年,山东省橡胶行业规模以上企业570家(同比减少3家),销售收入4051.58亿元,同比增长11.38%,增幅回落3.62个百分点;实现利税365.92亿元,同比增长9.2%,增幅回落10.1个百分点;其中,利润268.99亿元,同比增长7%,增幅下降12.3个百分点;产品销售率为97.9%,与去年持平;行业亏损额1.79亿元,同比下降45.9%。

以下为山东省轮胎行业2014年整体运行状况介绍。

轮胎业整体平稳,产量及效益增速双双下降

据山东省统计局数据,山东省2014年共生产各种规格轮胎4.31亿条(包括部分小型轮胎、摩托车胎、力车胎),同比增长1.4%。

据山东省橡胶行业协会统计,41家子午线轮胎生产企业共生产子午线轮胎28166.26万条,同比增长16.25%,占全国总产量(5.11亿条)的55.1%,同比提高了4.2个百分点。

其中,全钢子午胎生产企业34家,产量为6874.85万条,同比增长9.58%,增速同比下降了9.08个百分点,占全国总产量(1.12亿条)的60.9%,同比提高了2.7个百分点。

半钢子午胎生产企业27家(2013年为24家),产量为21316.17万条,同比增长18.57%,增速同比下降了34.82个百分点,占全国总产量(3.99亿条)的53.4%,同比提高4.7个百分点;全钢工程子午胎生产企业6家,产量为25.24万条,同比增长4.82%,增速同比下降了6.51个百分点。

2014年度世界轮胎75强排行榜中,中国大陆29家企业,山东15家企业榜上有名,占大陆上榜企业数量的51.7%,随着产量增加和质量不断提高,山东轮胎在国内外影响也日益扩大。

轮胎出口增速下滑,形势不容乐观

2014年,山东省轮胎出口额为88.55亿美元,同比增长2.7%,增幅比2013年下降了2.3%。其中,2014年12月出口6.95亿美元,同比下降11.3%。轮胎排在山东省出口产品总额的第6位,比2013年下降4位。

出口额超过1亿美元的企业达到16家:玲珑集团8.66亿美元;三角集团8.63亿美元;山东恒丰橡塑(包括昌丰轮胎)6.49亿美元;赛轮股份4.93亿美元;永盛集团4.33亿美元;兴源集团3.83亿美元;金宇集团3.77亿美元;青岛耐克森3.32亿美元;山东万达宝通2.94亿美元;华勤集团2.79亿美元;浦林成山2.77亿美元;双星轮胎2.77亿美元;青岛森麒麟2.54亿美元;盛泰集团2.02亿美元;山东恒宇科技1.88亿美元;山东昊华轮胎1.88亿美元。

出口同比增长的企业有8家,其余8家下降,增长幅度较大的企业山东昊华轮胎增长158%;山东恒宇科技增长150%;青岛森麒麟增长15.91%。随着美国对中国乘用车及轻卡轮胎采取“双反”措施,中国2015年出口形势将更加严峻。

轮胎生产国际化布局稳步推进

为了有效应对国外贸易壁垒,突破多个国家对中国产品的反倾销、反补贴措施,国内轮胎企业采取走出去发展战略,到国外投资建厂。山东省走在了全国前列,有4家省内企业到国外建设轮胎厂,充分利用所在国家的资源、劳动力及市场优势,以提高山东轮胎在国际市场的占有率。

(1)赛轮股份有限公司在越南投资设立的赛轮(越南)有限公司。

该项目位于越南胡志明市的西宁省福东工业园内,投资总额达9500万美元,一期设计规模为800万条/年产半钢子午线轮胎,年销售额可达到2.6亿美元,2013年8月份已经投产,成为中国第一个在国外生产的轮胎企业。

为了进一步提高整体竞争力和盈利能力,2014年1月13日,该公司董事会决定对赛轮越南公司增资,注册资金由3000万美元增至7800万美元。

(2)玲珑轮胎股份有限公司在泰国设立独资轮胎生产企业,投资规模近7亿美元,设计产能为1320万条/年产高性能半钢子午胎。

厂址位于泰国春武里府合美乐工业园内,占地面积800亩,一期工程投资额9700万美元,设计规模为200万条/年产半钢子午胎,2012年11月16日开工建设,2014年2月22日建成投产。

(3)山东奥戈瑞轮胎有限公司与印度尼西亚东方集团共同投资2.7亿美元设立合资公司(中方75%,印尼25%),在雅加达市建设200万条/年产全钢胎,800万条/年产半钢子午胎企业。

该项目已经在2012年12月份开工建设,预计在2015年5月份投产,达产后销售额可达到4亿美元。

(4)青岛森麒麟轮胎有限公司开始在泰国建设工业园,厂区位于立盛工业园内,预计2015年下半年投产。

以上项目的实施,标志着山东轮胎国际化已经迈出了坚实的第一步。山东省橡胶行业协会称,随着山东省内企业的生产规模不断扩大、技术水平的进一步提高,会有更多的企业走出国门,充分利用所在国家的政策、资源、市场优势,走出一条由国内品牌向国际品牌的发展之路。

轮胎试验场建设取得突破

2014年6月13日,山东省省长郭树清同意山东省建设两个轮胎试验场。

(1)由玲珑集团筹建的东亚轮胎试验场位于招远市,占地2000余亩,项目已于2013年开工建设,总投资11亿元,现已完成投资额4亿元。

2015年底以前将有4条测试道路投入使用。整个试验场委托西班牙IDIADA公司负责运营,将建成独立的第三方检测机构。

(2)由赛轮金宇公司负责筹建的“赛亚轮胎检测有限公司”轮胎试验场项目,位于广饶县丁庄镇,占地2000余亩,由德国TUV集团、西班牙IDIADA、上海市政设计院进行设计。设计方案于2015年3月12日在青岛通过了相关部门专家评审。

据信,两个轮胎试验场陆续建成投入使用,将会极大推动山东省绿色轮胎开发及产品升级工作。

文章来源:轮胎世界网

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