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调查:汽车智能化领域或大有可为

宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业日前相继宣布,将开发自动驾驶技术,而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车,并上路行驶20多万英里,没有发生过任何重大事故。

互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变化的机会,有业内人士预计,这一趋势可能比新能源汽车更早走入广大群众的生活中。

围绕汽车智能化发展这一话题,盖世汽车网近日进行的业内调查显示,汽车智能化大有可为,本土自主车企也应该加快发展该领域技术。

对于汽车智能化的定义业界并没有标准答案。从调查结果来看,将汽车智能化视做“新的重要技术发展方向”的人士略多,约有55%的业内人士选择了该项;同时,有约41%的业内人士认为,汽车智能化并非是新技术,而是原有电子化技术的延伸;另有4%的人数选择了“说不清”。

对于自主车企是否应该加快汽车智能化的发展,业内人士对此看法不一。调查结果显示,大多数业内人士认为智能化是未来汽车的发展趋势,顺势而为才可能够赢得市场。

约有59%人士认为,自主车企应该抓住机遇,加快汽车智能化的发展,否则将进一步扩大与国外的差距。国家在政策层面也释放了信号,要支持发展汽车智能化技术。2012年,国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》,其中包括智能交通领域。

还有约31%的参与者认为,本土汽车企业现阶段不应该追求智能化技术。当前智能化发展不成熟,对车企来说是机遇,同时也是挑战。在智能化技术标准不明朗的情况下发展这一技术,企业需要承担较大的风险。这对于本来在市场中

文章来源:南方日报

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