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轮胎涨价或于4月终止

近期,轮胎原材料价格持续走低,连连跌破市场预期,下游轮胎成品涨跌各异,轮胎市场消化动力严重不足。

4月,轮胎市场出现了一些新变化,其中,有几个环节值得业内持续关注。

库存集体现增长

4月,轮胎厂家库存出现集体上涨现象,库存高点在50天以上,低点亦在35天以上。

据了解,2月份时,轮胎市场迎来2016年以来轮胎库存的最低水平。多数轮胎厂家表示,至2月底,他们的轮胎成品库存仅为5天以内,甚至更低。

然而,在2月出现集中订货需求后,3月厂家出货速度明显较弱,库存较2月份环比有所走高。

2月的高出货不仅透支了3月的销量,还给 4月带来恶劣影响。

4月上半月,轮胎厂家实际出货量不及3 月的一半,个别甚至不及1/3。因此,厂家库存增长成为必然趋势。

轮胎开工或走低

往年数据显示,3、4、5月份是轮胎销售旺季,轮胎企业多在这个时间段迎来开工高点。可是目前来看,轮胎开工不仅仅是涨势无力,后期或将面临走低的可能。

有几点因素可能影响开工后期走势,一是轮胎厂家库存迎来新的增长压力。库存增长对于生产厂家来说,不仅仅要承担资金占用风险,更加要承担库存贬值风险。

二是环保压力仍在发酵。轮胎厂家大部分需要整顿,将面临减产或停产的情况。

三是市场消化不畅。其中,二级及以下经销商库存水平偏高,储库至五月初的仍相对普遍,故近期补库情绪仍不高。

四是多数轮胎厂家经过前段时间高成本及低利润的洗礼后,可用资金大大减少,部分厂家背负着相当沉重的资金压力。而减少产销链投入对企业来讲,势必是自保的必用招数。

价格达成同降共识

从2月中下旬开始,天然橡胶及合成橡胶开启直降式调价,价格下滑幅度及下滑周期超过市场预期。

原材料价格的走低也对下游轮胎市场传递出成本走低的信号,市场盼降心态丛生。

3月价格政策调整已然出现分化,虽然价格走向仍以上调为主,但是参与群体有所减少。

其中,多数不三包轮胎厂家退出4月涨价大军,用搁浅价格上涨政策来回馈市场的降价期盼。

总的来说,当前原材料基本处于共降局面,市场表现萧条,2月轮胎市场的火热提前透支了后期市场销量,3月和4月轮胎市场均表现乏力。

此外,连续两月销售不佳,厂家大都会以积极的政策继续推进市场份额,以抢占各种潜在市场消费。

因此,对于后期轮胎价格政策走向,有业内人士认为,价格分化局面或将告一段落,转而形成统一的共降局面。

文章来源:卓创资讯

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