当前位置:首页 > 数据 > 数据分析 > 正文

“萨德”事件冲击韩国顺丁橡胶业

最近闹得沸沸扬扬的“萨德”事件,对中韩顺丁橡胶行业将会产生怎样的影响?

目前,中国顺丁橡胶是产能严重过剩的行业。

数据显示,2016年,中国顺丁橡胶产能达到155.2万吨,产量约为76万吨,进口量为22.35万吨,自给率约为79%,基本上能够满足国内下游生产企业的需求。

数据来源:中国海关

这一年,中国从韩国进口顺丁橡胶共计7.56万吨,占年总进口量的33.82%,占年总供应量的7.63%左右。

在所有进口来源国中,韩国每月均稳居第一位。

从上图可知,其月度进口数量区间在0.45万-0.7万吨,月均在0.63万吨。

其中,月份最少的进口量,大抵相当于蓝德化工一个月的产量;最多的进口量,大抵相当于齐鲁石化一个月的产量。

总体来看,对于目前中国顺丁橡胶行业而言,韩国顺丁橡胶进口量具有一定地位,但替代性比较高。

这个地位主要表现在其对中国市场的填补作用。具体是指,从韩国进口的顺丁橡胶,主要用于韩国轮胎及其橡胶制品公司,比如锦湖轮胎等。

之所以说其替代性比较高,一方面是中国顺丁橡胶的品质和数量能够满足下游企业的生产需求;另一方面是扬子石化10万吨/年顺丁橡胶装置,将于今年4月份投产,产量大于韩国进口量。

这进一步减小了进口货源对中国顺丁橡胶的影响。

就韩国市场而言,目前,其顺丁橡胶也面临产能过剩的局面。7.5万吨的出口量,大约占其国内产量的两成。

在经济高度依赖于中国贸易的背景下,韩国自产自销和转移出口对象难度较大。

因此,有分析认为,“萨德”事件对韩国顺丁橡胶行业的影响远大于中国。

文章来源:金联创

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部