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轮胎企业纷纷增加研发投入

日前,轮胎世界网拿到一份全球各大轮胎企业研发投入的报告。

米其林、马牌、倍耐力、普利司通、优科豪马等企业,纷纷增加研发投入。其中,马牌轮胎的增幅高达12.9%。

数据显示,全球排名前八位的轮胎企业,研发费用占销售额的比重在2.2%-3.4%之间。

米其林与倍耐力的研发投入比重较大,在3.3%-3.4%,远高于其他几家企业。

轮胎世界网了解到,在研发投入上,各大轮胎公司均有自己的固定投资模式和比例。通常,这项投资与销售收入挂钩,3%是一道衡量高低的标线。

下表为各大轮胎企业研发费用数据,单位为十万欧元。

普利司通、米其林2015年的研发投入,分别高达7.76亿欧元、6.89欧元。

轮胎世界网发现,与这些企业相比,国内大多轮胎企业的研发投入要少得多。

山东是中国轮胎第一大省。据统计,该省只有个别骨干企业的研发投入,占销售收入比例能达到2%-3%,而其实际投入额与世界一流轮胎制造商相比,还有很大差距。

2014年,青岛双星、赛轮金宇、双钱股份三家轮胎企业的研发投入,分别为1.08亿元、2.26亿元和3.18亿元;其研发投入占销售收入比例,分别为2.69%、2.03%和2.15%。

2015年,赛轮金宇研发投入为2.86亿元,占销售收入比为2.9%;青岛双星投入为1.04亿元,占比2.6%。

据分析,由于技术研发投资巨大且难以快速见到收益,国内多数中小企业不愿意把资金投入其中。这导致其产品普遍局限在低端领域,缺少发展后劲。

有轮胎行业专家向轮胎世界网表示,中国轮胎要做强,企业就一定要有超前的技术储备。技术投入也是追求长远发展必须要做的事,否则企业就很难有大的突破。

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网)

文章来源:轮胎世界网

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